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31.
介绍配电自动化技术在铁路10kV力贯通线及贯通自闭线上的运用。  相似文献   
32.
低压配电网无功补偿传统的方法是在配电变压器母线侧集中装设三相同步经机械触点开关投切并联电容器的。作者提出应用新型智能动态控制、分相无触点开关投切并联电容器、集中与分散补尝相结合的方法,对降低线损、提高电压质量是一个很好的建议,符合当前节能减排的国策、其实施具有较大的社会经济效益。  相似文献   
33.
针对当前船舶配电网扰动信号检测系统存在的检测精度低、检测时间长等不足,提出了基于数学形态学的船舶配电网扰动信号分形检测系统。首先对当前船舶配电网扰动信号检测系统的工作原理进行分析,指出引起目前系统不足的原因,然后采用数学形态学对船舶配电网扰动信号进行滤波处理,对船舶配电网扰动信号中的噪声进行去除和抑制,最后采用分形理论对船舶配电网扰动信号进行检测和定位,并实现了船舶配电网扰动信号检测的仿真验证性测试。测试结果表明,本文检测系统可以对船舶配电网扰动信号进行高精度定位,具有很强的自适应能力,缩短了船舶配电网扰动信号检测时间,是一种速度快、精度高的船舶配电网扰动信号检测系统。  相似文献   
34.
全球能源消耗不断增加,除了引发能源本身的问题外,还使环保压力增大.因此对发电、输配电和电能的使用提出新的要求.传统的发电系统正在发生变化:分布式发电系统正在快步发展,并与集中的大型电厂通过长途输电送到用户的方式一起构成未来的电力系统;可再生能源替代化石能源.目前,全世界都在考虑和开展如风能、太阳能、海洋能、地热能等的利用.可再生能源的优点是提供用之不尽的原始资源,而且消除了有害物质的排放.但它们的主要缺点是其不确定性和不可控性,特别是有很强的季节性,甚至一日多变,不能完全满足用户对稳定电力供应的要求.充分挖掘可再生能源效益的途径是联网,一般是指与配电网相联接.电力电子变流器是两者之间唯一可行的接口.文章综述了可再生能源及接口变流技术的发展情况.  相似文献   
35.
杨荣杰 《中国电动车》2009,(6):34-35,33
电力是国家发展的重要的基础设施,而配电网络是直接面对千家万户的。对配电网进行实时监测是非常重要的,配电监控系统是对配电网上的设备进行远方实时监视,协调及控制的一个集成系统。它是近几年来发展起来的新兴技术和领域,是现代计算机技术,通信技术,网络技术和图形技术在配电网监视与控制上的应用。  相似文献   
36.
为了使船舶混合配电网络在发生故障时能更为准确、迅速地定位故障状态及元件,在分析配电网结构特点的基础上,提出一种基于改进风驱动算法的故障定位方法.采用Levy飞行策略改进传统风驱动算法的更新过程兼顾了收敛性,提升了算法的全局寻优能力;同时,引入权重系数以抑制Levy飞行路径过长而引发越过最优解范围的缺陷.通过构建环网-辐射形船舶电网模型,在考虑继电器、断路器拒动/误动条件下,模拟配电网络发生的多点故障.利用基于Levy飞行策略的改进风驱动算法对故障模型进行优化求解,仿真结果说明:Levy风驱动算法具有更高的收敛精度和更快的收敛速度,能有效地定位故障元件.  相似文献   
37.
针对配电网中分布式电源的优化配置问题,考虑现实场景中的多种不确定因素,建立光伏出力、风机出力、负荷和电动汽车充电功率的概率模型.从分布式电源投资经济性、配电网稳定性和社会环境效益3个角度,建立基于机会约束规划的分布式电源多目标优化配置模型,并提出一种基于半不变量的改进多目标粒子群算法对模型进行求解.基于半不变量法进行概率潮流计算以检验模型中的约束条件,并采用改进多目标粒子群算法求解最优Pareto解集,最后由熵权TOPSIS法选取最优配置方案.修改后的IEEE34节点配电系统中的仿真结果验证了所建多目标优化模型和改进算法的可行性和有效性.  相似文献   
38.
平琦 《舰船工程研究》1995,(1):39-42,F003
讨论舰船配电网络的基本特性,包括各种网络,网络的配电方式及各种网络的分析对比,旨在提供适合的电网形式,增加电网的生命力,提高电网可靠性,另外还阐述了网络保护及网络中电缆选取原则。  相似文献   
39.
由于铁路站场用电负荷往往线长点多,负荷等级也各不一样,常常采用环形式配电网络的配电系统,但传统的环形配电网络存在着一定的安全隐患.结合一些运营实践情况对此提出了一些改进措施.  相似文献   
40.
刘金声 《铁道学报》1989,11(1):94-102
铁路运输日益发展,对电力需求愈来愈高,用电量愈来愈大。“分局所在地为中心的35、10、6、0.4kV电力网、供电网、配电网也随之发展,供电能力不断增加。电力线路不断延长。为满足运输生产和生活用电,电力设备必须安全可靠、经济合理。在供电能力查定的基础上,对用电负荷也应进行预测。  相似文献   
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