新型超声波探伤试验法

最近,日本电力中央研究所开发了新型超声波探伤试验方法,该方法与传统的非破坏检查方法相比,具有简便、快速,且成本低的特点,能够探测以往不能探到的深度部位。该法称为SPOD法(短路程衍射波法),利用斜角探头对伤痕部位入射超声波,用在伤痕正上方配置的垂直探头接收来自伤痕的衍射波。该法不受金属材质的制约,即使是TOFD法难以测定厚壁的不锈钢制配管等,也可较简便地对伤痕深度及部位实施探伤。SPOD法接收由直接在伤痕上方传播的超声波成分,与在底面反射传播到上方的超声波成分所产生的2个回波(反射波),根据这些回波的时间差,能进行深度的探测。据电力中央研究所认为,根据以往的以不锈钢配管焊接部超声波探伤试验为对象的基础试验,新方法具有以下特征:①由于能够在较短的波束路程上接收微弱的衍射波,理论上,比端部回波法及TOFD法探测伤痕的灵敏度高;②与端部回波法及TOFD法相比,能够用简单的计算公式计算出伤痕深度,而前两种方法是无法做到的;③深度探测比端部回波法简单,所以在短时间内可以求出伤痕深度;④可以应用于TOFD法不能应用的不锈钢制等厚壁构件的探伤;⑤探测时间短,由于又能沿用端部回波法的设备,故探伤成本比端部回波法及TOFD法低...     

浅谈海洋工程配管加工设计

本文主要介绍了配管加工设计的主要工作内容、设计流程及相关要求,为设计者提供了一定的指导与借鉴。     

波纹补偿器在热力管道中的应用

介绍波纹补偿器应用在热力管道中的典型配管方式，以及使用波纹补偿器的注意事项。     

PDSOFT三维配管技术在海洋石油工程上的应用

三维配管技术作为一种先进的设计模式和手段,同传统的手工二维设计在设计理念和设计流程上有着巨大的差别。通过PDSOFT三维设计软件在月东人工岛工程上的应用实践,体现了当今三维配管设计技术的优越性,并为今后的海洋石油工程三维配管设计提供了一些设计经验。文中从三维软件的建库原理、建库过程等方面入手,介绍了施工现场出现的问题并且讨论解决和避免问题发生的方法;此外,还结合月东人工岛项目提出一些的体会。     

全球首艘液化氢运输船完成搭载液化氢罐

3月7日,川崎重工播磨工厂建造的世界首艘液化氢运输船“SUISO FRONTIER”号搭载了海上运输用的液化氢罐。之后,该船将在神户工厂进行船内配管安装等舾装工程,预计2020年10月左右竣工。该船计划在下一个财年投入试运营,将澳大利亚制造的液化氢运至日本。     

PDMS在海洋平台配管设计中的应用

结合PDMS在西江23-1DPP平台项目的使用情况，系统地介绍了利用PDMS软件在海洋平台配管设计过程中的具体应用，建立PDMS管道数据库，建立管道、支架的三维模型及管线ISO图、支架详图的抽取；并提出了PDMS软件应用的具体解决方案，交流应用体会，对PDMS软件的进一步深入应用进行探讨。     

PDMS软件在钻井船管道设计中的应用

结合PDMS软件在200英尺自升式钻井船项目的使用情况,系统地介绍了利用PDMS软件在钻井船管道设计过程中的具体应用。从建立PDMS管道数据库、管道及支架的三维模型,到管线ISO图、支架详图、管线平面布置图的抽取等,总结了PDMS软件在钻井船设计应用中的优缺点及相应的具体解决方案,并对PDMS软件的深入应用进行了探讨。