提升路局应急物资供应保障能力的研究与实施

阐述了铁路应急物资供应保障的任务、目标及特点,分析了上海局应急物资供应的现状与存在的问题,提出了提高应急物资供应保障能力的对策和措施。     

中国铁路物资北京公司

2009年以来,在中国铁路物资总公司战略规划的指引下,中国铁路物资北京公司坚持开拓创新的企业精神,以钢材商贸和铁路综合服务为主体,同时大力加强进出口业务、煤炭焦炭及矿产业务的开发,为公司的未来勾画出更为广阔的前景。     

GSM—R网络与移动智能网结合后的业务实现

重点介绍目前铁路需要但尚未实现的GSM-R业务,并给出通过CSM-R与移动智能网络来实现相关业务的途径和发展方向。     

铁路综合视频监控系统平台实现方案

<正>网络视频监控业务是一种基于宽带网络为用户提供图像和各种报警信号远程采集、传输、储存、处理的一种全新业务。这是一个由前端、中间端、后端三部分组成的网络视频监控系统。前端由镜头、摄像机、云台、报警开     

有效发挥集中采购优势 拓宽企业节支降耗空间

在充分认识集中采购优势的基础上,根据不同物资的市场资源特点,相应合理地采用不同的集中采购方式,充分考虑综合性价比,在保证物资质量的前提下,降低采购价格,最大限度地拓展节支空间。     

铁路通信各专业业务及接入方式探讨

总结铁路通信系统中各专业业务、接口和接入方式,分析其中存在的业务种类繁多、接口不标准、接入方式不统一等问题,提出相应的通信接入方式整合建议。     

基于分布函数的钢铁企业MRPⅡ中采购周期系统分析

在分析传统MRP和MRPⅡ的原理和不足基础上,通过归纳分析产品物料清单BOM及采购周期,建立了产品采购周期分布函数,以辅助描述产品的时间成本特性。通过采购周期分布函数在某钢铁制造企业的实际应用,将传统MRP应用的着眼点从具体的每一种原材料转移到宏观的采购资金量分析上,便于企业减少存货成本、提高资金周转率、提高整体竞争力,同时在一定程度上简化了企业在采购过程中的经济特性分析和运算过程。     

铁路物资实现低成本高质量采购的初步探讨

在生产资料大发展、铁路企业不断深化改革的背景下,从加强铁路物资采购管理入手,在优化采购计划、加强物资采购成本控制、细化供应商管理等方面提出了降低铁路物资采购成本、提高采购物资质量的措施和方法.     

基于跨层设计的Macro-Femto异构网络吞吐量最大化

提出一种跨层设计机制,目的是最大化网络下行链路吞吐量,同时保证业务公平性。网络架构为多小区、多用户、多业务的Macro-Femto异构网络架构。物理层传输技术为多输入多输出正交频分复用技术。所建立的最优化问题在多项式时间内是不可解的。结合工程实际,提出一种易于实现的次优算法。此外,针对异质业务环境,提出一种公平性观点,并改进传统的Jain’s公平指数。修正的公平指数能够有效地评估未来多业务无线网络各种机制的公平性。系统级仿真结果表明:在异构网络中,本文提出机制的吞吐量性能和公平性能均优于简单跨层设计SCLD(Simple Cross-Layer Design)机制。本文提出的机制和SCLD机制的业务公平性能均优于比例公平机制的公平性能。比例公平机制仅考虑速率公平,没有考虑业务公平。     

祝贺《铁路采购与物流》创刊三十周年

韶光流逝,岁月沧桑,《铁路采购与物流》在为我国物资行业服务的路上,走过了30个年头;风雨兼程,激情未来!回顾这30年的历程,《铁路采购与物流》积淀下了厚重的历史。1982年,中国铁道学会物资管理委员会成立大会在上海召开。会议决定组建《物资科学管理》编辑部,出版《物资科学管理》杂志。创刊以来,杂志贯彻“双百”方针,解放思想,鼓励创新,注重理论与实践相结合,普及与提高并重,以宣传党、国家和铁道部有关物资管理的方针、政策,介绍物资管理科学、材料工程、管理工程为主,同时反映和报道路内有关部门物资管理的经验和动态,普及物资经济和技术等方面的知识。