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191.
2008北京国际车展期间,福伊特(VOITH)驱动技术系统(上海)有限公司销售经理彭振军向记者询问,卡车行业是否拥有类似客车行业JT/T325-2002《营运客车类型划分及等级评定》的标准。这一问,真把记者给问住了:第一是自己对于JT/T325-2002《营运客车类型划分及等级评定》并不了解;第二是确实没有听说过卡车行业关于这方面的标准。 相似文献
192.
<正>在我国大多数的中重型载重汽车上,现仍采用鼓式制动器,其制动摩擦片与制动鼓之间在自由状态时必须保持一个间隙,即制动蹄边间隙。此间隙值太小,会产生制动"扒紧",使制动鼓发热,间隙值过大又会使汽车制动反映时间过长,产生制动迟缓,影响行车安全。随着汽车行驶里程增加和制动蹄摩擦片的磨损,该间隙值会不断的增大,而且如果同一轴上的车轮制动间隙不等,还会造成汽车制动跑偏。所以,在汽车维护修理中,需要经常对制动蹄片间隙进行调整。安装传统制动调节臂车型的蹄边间隙都是手动调整的,不仅调整繁 相似文献
193.
结合设计与建造实例,针对船舶重型水密门异常抖动现象,依据液压系统工作原理,分析水密门结构受力及安装工艺,找出原因并提出改进结构设计,在施工中严格控制各铰支座的同轴度误差的改进方案,消除了异常抖动现象. 相似文献
194.
195.
196.
《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):10-10
最近一个月接连收到了重型卡车厂商的邀请,我作为编辑部为数不多的卡车驾照拥有者,分别在瑞典和北京试驾了斯堪尼亚和沃尔沃卡车。加上去年在德国测试的奔驰乌尼莫克,我算是乘用车媒体中卡车经验丰富的一个,对于卡车的文化有了些了解。我认为在乘用车巨幅增长至世界第一后,中国的重型卡车革命也即将到来。 相似文献
197.
利用有限单元法对一款冲压铆接自卸车车架进行了仿真分析,计算得到该车架在典型极限工况下的变形和应力,结果表明该车架强度合理,满足设计要求。 相似文献
198.
199.