科尼中国港机部总监洪旭煦先生专访

科尼集团是世界领先的起重机制造商和服务供应商,致力于为港航业、制造业、核工业等提供先进的起重解决方案和服务。近日,本刊就科尼集团重型叉车及自动化码头的应用情况等相关问题,对科尼中国港口机械和重型叉车总监洪旭煦先生进行专访。     

重型成套大件运输船供不应求

随着全球性能源紧张,重大成套设备和设施运输需求量激增,专业远程海运重型成套大件和项目设备的运输船供不应求。当前重型超大件运输船遇到的瓶颈是专业船员和有关技工奇缺,同时,对重型超大件运输保险也是一个不容置疑的严峻挑战。     

斯堪尼亚引领安全科技打造智能重型卡车

瑞典是全球交通安全事故死亡率最低的国家之一,2013年瑞典全国因道路交通事故死亡264人,平均每10万辆机动车仅死亡6人,创历史新低。作为瑞典商用汽车的代表品牌,＂公路之王＂斯堪尼亚在交通安全方面具有的先进理念、车辆安全技术是帮助瑞典实现其＂零伤亡愿景＂的一道有力保障。     

我国中重型柴油机主要生产企业排放达标控制策略对比分析（上）

2010年1月1日与7月1日,按照国家汽车污染物排放相关法规,我国将分别开始实施重型汽车和轻型汽车国IV排放标准（型式认证）。尽管目前来看,并未真正实施,但为了应对肯定到来的排放升级,国内发动机企业未雨绸缪,均在加快推出满足国IV标准的产品。     

福田欧曼汽车行驶无力故障一例

故障现象现有一辆福田欧曼重型载货汽车(BJ1208VKPHP-1)。驾驶员反映该车近期启动困难,怠速易熄火,行驶无力。诊断排除该车选用WD615.58发动机,发动机排量为9726CC,发     

欧曼GTL牵引车小灯电路及控制逻辑

欧曼GTL牵引车是由福田戴姆勒汽车有限公司生产的高端重型载货汽车,上市时间为2012年2月。GTL小灯由CBCU(中央控制单元)控制,欧曼GTL牵引车小灯电路如图1所示。1车灯电路小灯开关闭合,组合仪表A13针脚通过小灯开关搭铁,组合仪表A13针脚的电位由高变低。组合仪表接收到此信号后,通过A14针脚输出24 V电压信号唤醒CBCU。CBCU被硬线唤醒后,小灯信号通过I-CAN总线被传输到CBCU。CBCU接收到小灯打开信号后,     

物流重卡安全驾驶和使用有技巧

重型卡车载货后，由于总质量增加，惯性加大，车辆起步、换挡、制动、转向、停车、速度控制及道路情况处理时，较空车驾驶难度增大，加之受重型卡车载物宽度、高度的影响，易发生侧滑、倾覆、陷车及碰擦车辆、低空障碍物等事故。     

满足国Ⅳ,不需要后处理系统也可以——德国曼(MAN)国Ⅳ柴油机2种技术路线简述

面对国内重型柴油车销售即将实施国Ⅳ排放标准,德国曼已做好准备,并有采用SCR后处理技术和第3代EGR技术2种路线可供用户选择。其中,采用第3代EGR技术的发动机无需后处理系统,便可达到国Ⅳ排放标准,同时还可使用国内含硫量较高的燃油。     

瀚瑞森:百年品牌立足中国

从卡车制造商到商用车悬架、车轴、转向桥、保险杠等配件的制造供应商,瀚瑞森这一百年品牌,正在陆续为中国商用车市场提供新型产品。在2013上海车展上,瀚瑞森(中国)展出了其橡胶悬架(专门针对中国市场设计)、挂车空气悬架和挂车车轴等产品。同期还举办了"瀚瑞森百年华诞庆典"发布会,彰显其立足中国的决心。     

炮口初速建模初探

本文以实测数据为依据建立了火炮射弹数与因射弹数而引起的初速偏差量相互关系的数学模型，提出了可供计算机直接运用的初速修正的数学模型。