以发动机为开路先锋的佩卡集团中国策略

佩卡（PACCAR）集团是一家在设计、制造轻型、中型和重型卡车，并提供客户支持方面全球技术领先的跨国企业之一，旗下拥有肯沃驰（Kenworth）、彼得比尔特（Peterbilt）和达夫（DAF）三大品牌。佩卡集团还设计并制造先进的柴油发动机及其它零部件，     

汽车锻件市场如何破解生存压力

受下游需求规模和结构变化影响，在经历了2012年下降之后，2013年我国锻件市场依然寒意阵阵。陆续建成投产的高精尖装备。在加快我国锻造业升级、替代高端产品进口的同时，也在客观上加剧了我国锻造产能的过剩，把市场竞争推向更深层次。     

与安全并行——访沃尔沃卡车公司中国区总裁陆博天

随着汽车市场细分的深化、物流行业的成熟，重型卡车在我国商用车中占有举足轻重的地位．经济和物质的流通不断造就重型卡车的蓬勃发展，作为进口卡车品牌．沃尔沃如何看待重型卡车的发展趋势呢？他们有什么样的安全技术保证道路交通安全呢？带着这些疑问，本刊记者在位于北京嘉盛中心的沃尔沃办公室采访了沃尔沃卡车公司中国区总裁陆博天，就这些问题进行了畅谈。     

解放J6：“市场”“荣誉”双丰收

作为解放卡车的第6代产品，解放J6从2007年7月15日下线的那一刻起就被一汽寄予厚望；然而，在上市之初的一段时间里，解放J6并没有立刻赢得市场的认可，在经历了2年多的市场导入期后，解放J6终于在2010年实现了暴发。2011年1月14日，在国家科学技术奖励大会的颁奖仪式上，中国一汽“高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目，获得2010年度国家科学技术进步奖一等奖。厚积而薄发，正是源于雄厚的自主研发实力，一汽历时7年打造的解放J6不仅在当今激烈的重卡市场竞争中脱颖而出，更为一汽赢得了荣誉。     

2009年载货车配套动力类型与功率分布

<正>2009年载货车发动机不同燃料类型所占比例2009年,在载货车类别中,燃料动力类型主要为柴油机和汽油机,只在重型载货车和半挂牵引车中,才出现了以液化气为代表的新型替代燃料配套动力,而且所占比重非常少。     

基于拓扑优化的重型卡车车架概念设计研究

1前言 拓扑优化以数学规划为理论基础。运用最优化数学理论,以计算机和应用软件为工具,在充分考虑多种设计约束的前提下通过计算,能够使材料在给定的空间中优化得到最优的分布和形状。拓扑优化的最大特点是能在结构拓扑形状未定的情况下，     

动态资讯

商用车累计产销同比增速继续回升中国汽车工业协会公布最新统计数据,5月份,商用车产销分别完成36.08万辆和36.46万辆,比上月分别下降10%和8.9%,比上年同期分别增长20.4%和12.9%。其中重型货车(含半挂牵引车)比上年同期继续较快增长。商用车已连续两个月同比增速高于10%,同时也高于同期汽车增速。1—5月份商用车产销分别完成177.56     

威伯科联手玉柴协同开发新产品

2009年12月21日．国际著名品牌威伯科汽车控制系统今天宣布与玉柴机器股份有限公司签署了产品开发协议和长期供货协议。根据协议．威伯科将为玉柴开发并长期供应用于重型卡车柴油发动机上的双缸空压机。玉柴是享誉我国商用车柴油机的著名制造商也是中国最大的柴油机出口商之一．产品出口至全球50多个国家。从2001年起．玉柴机器柴油机产销量已连续8年位居行业首位。     

5月1日起《机动车强制报废标准规定》正式实施

新的《机动车强制报废标准规定》规定,对达到使用年限的车辆实行强制报废,这对于加快淘汰高排放、高污染的老旧机动车起到了推动作用。与此相呼应的《报废机动车回收拆解管理条例》,也处于最后修订阶段,我国机动车报废及回收系统正在逐步完善。     

美军重型增强机动性战术运输车新系列的结构与性能主要改进

受近几次局部战争的影响,美军十分注重城市作战和非对称作战,加上伊拉克战争中战术轮式车辆饱受打击,使得美军不得不重新考虑未来战术轮式车辆的发展道路,机动性和生存性成为贯穿地面装备系统发展思想的重中之重。所以,美军在规划发展新一代重型增强机动性战术运输车（HEMTT）A4时，通过不断采用先进结构与技术，