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211.
沃卡 《交通世界(建养机械)》2014,(33):75-75
近日,安徽六安物流有限公司驾驶员石中玉驾驶一辆全新沃尔沃FM460卡车运送快件货物,车货总重将近55吨,并以近100公里,小时的速度高速行驶在上海外环七浦路途中。突然左前方向轮发生爆胎,但是车辆并没有因此而失衡跑偏或发生侧翻,进而导致重大交通事故。正是由于全新沃尔沃卡车所配备的沃尔沃动态转向系统(VDS)避免了一场车毁人亡的重大交通事故。 相似文献
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现代化城市中各种重大突发灾害事件时有发生。为了提高城市交通系统抗灾变风险能力,以层次分析法(AHP)为基础,根据城市交通系统功能特点,分析了当前城市交通系统抗灾变风险因素,从人员因素、抗灾救灾设备设施、道路交通系统和组织管理等方面,选定14个因素作为其风险评价指标,构建了城市交通系统抗灾变风险因素的层次分析模型,得出了各评价指标的合成权重;并按各项因素指标对总风险影响大小进行了排序,分析了城市交通系统抗灾变最为关键的因素。分析结果表明:道路交通设施是影响城市交通系统灾变风险的首要因素,提出注重道路交通建设是降低抗灾变风险的重要举措。 相似文献
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为解决大规模新型地下空间的施工风险防控问题,提出城市地下大空间定义,分析城市地下大空间施工风险的特征,并从系统的角度分析城市地下大空间施工风险的理念,将城市地下大空间施工风险系统分为工程结构子系统、环境子系统和组织管理子系统3部分。首先,在分析各子系统特点及子系统间关系的基础上,整合贝叶斯网络、模糊综合评价法、马尔科夫链和系统动力学,构建城市地下大空间施工重大风险多因素耦合演变模型;
然后,在贝叶斯网络框架下提出风险因素耦合系数的概念,实现在定量描述风险因素耦合效应的同时简化贝叶斯网络的构建过程,并分别以马尔科夫链和系统动力学作为描述环境子系统和组织管理子系统演变行为的工具,实现对施工过程中风险演变趋势的预测;
最后,运用多因素耦合演变模型对北京地铁17号线东大桥站进行施工风险分析。结果表明: 1)城市地下大空间施工风险具有明显的阶段性特征,在开挖阶段达到最大; 2)风险因素耦合效应对风险事件发生概率有显著影响,忽略风险因素的耦合效应会使风险分析结果出现较大偏差。 相似文献
220.
加入世贸组织后,我国经济运行的国际环境和国内环境都发生了重大变化,国内企业必须遵守世贸规则,参与国际化的竞争。因此,掌握全球产业动态、培养国际眼光、创造世界级的竞争力就成了企业发展的当务之急。在此背景下,企业档案工作面临许多未知的新领域,档案部门要本着求实、创新、开拓、进取的原则,制定应对策略和措施,创造性地开展工作,增强综合服务能力,开创档案工作的新局面。 相似文献