发展轨道交通--重庆城市交通结构调整的战略决策

重庆市是我国直辖市之一，国家级历史文化名城，是全国重要的工业城市、交通通信枢纽和贸易口岸，是长江上游最大的经济中心。     

重庆白沙渗流井渗透水水质特征研究

对重庆江津白沙自来水厂施工的渗流井渗透水水质进行的研究表明，受微污染的高浊度江河水，通过天然河床渗滤处理转化为渗透水，能够较好地去除水中的悬浮物质，降低水的浊度，并有较好的除菌效果。渗透水的NO3^-，COD，BOD，TOC含量明显降低，去除效果达75％以上。渗透水常量化学组分发生较为明显的变化，微量组分含量变化不大。渗透水水质达到国家饮用水标准，可以直接作为生活用水。     

重庆马桑溪长江大桥合扰方案设计

马桑桑溪大桥是一座主跨360m的双塔双塔双索面飘浮体系斜拉桥，主梁为预应力钢筋砼分离式三解箱形梁，主塔为倒Y型，采用挂篮悬浇施工。作为一座长江上的特大桥，边（中）跨能滞顺利合扰直接关系到大桥能否按期建成通车，为避免出现意外，设计者对合扰方案做了精心设计，笔者着重介绍合扰方案的设计思路。     

重庆云阳长江大桥后支点接篮设计

重庆云阳长江大桥设计要求必须采用后支点式挂篮，该挂篮具有承载能力大、变形小、受力明确、造价低等特点。斜拉桥用后支点式挂篮进行主梁悬浇施工，这在国内斜拉桥悬浇施工中十分少见，具有一定的设计难度。     

重庆市主城九区可持续发展评价

根据以人为本、科学客观、可比较、可操作等原则从经济发展、社会文明、环境舒适3个方面建立了重庆主城区的可持续发展指标体系,并用该体系评价了2002年重庆主城九区的可持续发展水平,指出它们在发展中存在的问题,并提出可持续发展的若干对策.     

重庆主城区公共交通发展规划目标研究

在对重庆市主城区的城市特征和经济社会发展状况的调查分析、综合类比与充分论证基础上,研究确定了重庆市主城区公共交通发展规划总目标、分目标与指标,以此为基础指导“重庆市主城区公共交通发展规划”的编制.     

重庆东港船舶接获一艘工作趸船订单

近日，重庆东港船舶产业有限公司成功签订了一艘趸船建造合同。该船是当地政府部门接待用工作趸船．一般停泊在我国长江三峡库区水域。截至目前．公司新接订单已完成全年计划的100％，同比增长248％，手持订单量同比增长230%。◎看点：大型钢结构、桥梁节段等非船产品的承接为东港船舶的发展提供了强有力的支撑。近日，东港船舶签订了重庆永川长江公路大桥钢箱梁板单元制作合同。该项目是东港船舶首次独立承接的桥梁项目，工程量近11000吨。     

胶州湾海底隧道6月28日通车

胶州湾隧道正在进行最后的装修,将于6月28日竣工通车。胶州湾隧道是青岛＂一环、一桥、一隧＂中的＂一隧＂,是全国最长、世界第三的海底隧道。隧道南接黄岛区的薛家岛,北连青岛主城区的团岛,下穿胶州湾湾口海域。     

重庆轨道交通3号线8辆编组上线运营

<正>2014年12月30日,重庆轨道交通3号线4列8辆编组列车正式上线试运营。列车的最大载客量由1340人(6辆编组)增加到1800人,运力提升1/3,可满足高峰时段3万~4万人次/h的中大运量需求。最短发车间隔将由2 min 40 s缩短至2min 10s,3号线拥挤的局面将有望缓解。     

红色旅程 快乐骑行——新感觉“重骑缅怀先烈 传承中俄友谊”活动回顾

9月28日,由重庆新感觉摩托车有限公司主办、摩托车信息杂志社承办的＂重骑缅怀先烈传承中俄友谊＂活动落下帷幕。活动虽已结束,但那份快乐与感动却让人难以忘怀。作为随行记者,本人有幸全程参与了此次骑行活动,跟随驾乘新感觉250mL跑车的中俄摩托骑士重走苏军援华路,以黑龙江黑河市为起点,穿越东北、华东、华中,最后到达西南重庆,前后历时半个月,行程5000千多公里。这次红色旅程具有非凡的意义,不仅是向抗日战争胜利69周年的献礼,也表达了对苏联红军在抗日期间对我国的支援与帮助的感谢。