携手富士重工环松亮剑中国

2007年9月8日,以"世界环松,亮剑中国"为主题的"日本富士重工·环松500ml跑车、中日合作六星系列新品发布暨2007年环松摩托营销峰会"在重庆渝州宾馆隆重召开.虽然天空下着绵绵细雨,但丝毫不灭人们高涨的热情.因为,在这个象征吉祥的日子里,环松召开了成立二十年来最盛大、最隆重的一次会议.     

重庆市船员队伍发展现状、问题及对策建议

人才是事业发展的重要基础,人才队伍建设水平是航运中心的核心软实力体现。在深入推进建设重庆长江上游航运中心的过程中,打造一支数量充足、结构合理、素质优良的船员队伍愈发重要和紧迫。在实地调研和资料收集的基础上,从船员规模、持证结构、学历结构、年龄结构、行业分布、薪资水平、船员配置及效率等方面全面梳理重庆市船员队伍发展的总体现状,分析其存在的问题,比如结构性矛盾比较突出、职业吸引力不断下降、船员总体素质不高且流动无序等,并从政府、行业和企业层面有针对性地提出对策建议,以期为重庆市相关管理机构、港航企事业等提供有益参考和借鉴。     

重庆轨道交通白居寺车辆段段内发车能力研究

重庆轨道交通2号线是我国第一条跨座式单轨线路,2004年运营至今客流急剧增加,现状客流已达到远期设计客流,正线运营行车间隔已缩短至3 min,从而对车辆段的出段能力提出了更高的要求.车辆段出段能力的主控制因素是段内发车能力,对白居寺车辆段段内发车能力的研究不仅能提升该车辆段的出段能力,而且对提升2号线的运营效率和降低运...     

水煮"喧嚣"2007重庆车展纪实

2007年6月7日,由中国汽车工业协会和重庆市人民政府主办的中国重庆国际汽车工业展在重庆国际会议展览中心拉开序幕。此次重庆车展为期5天,作为中国中西部地区量大车展之一的重庆车展给我们到底带来了什么?请随我一同前往。     

力帆汽车寻求新空间力帆集团副董事长王延辉访谈记

力帆汽车的厂区设在重庆北部新区,与长安福特以及众多汽车零部件厂比邻。进入大门,就可以望见草坪那头遥遥矗立的厂房上写有行大字“为国家挣点技术,为民族挣点品牌”。王延辉的办公室就在总装车间一侧的2楼,隔着玻璃墙可以俯视整个车间,有着车间里“按部就班”的排排车桥、底盘为伴,想必工作起来心里特别踏实。一见面,发现王延辉果然高大魁梧,是想象中的东北人模样。一开口说话,却没有想象中浓重的东北口音,反而每句话的尾音已带有重庆痕迹,这大约也是“力帆打造”。[编者按]     

强龙要压地头蛇——由李锋要"跳嘉陵江"所想

奇瑞李锋，是个销售奇才，他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”——“奔腾06”——“飞跃07”，销售2004年的8．66万辆——2005年的18．92万辆——2006年的30125万辆的“三级跳”跨越性发展中，有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李锋的骇人新闻，他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史，摘掉销售“垫底”的帽子。李锋对当地经销商放豪言：“如果今年不能摘帽，我跳嘉陵江!”李锋铿锵的誓言，坚定的决心，震撼了山城汽车界。[第一段]     

城市轻轨建设中的施工车辆

简要介绍重庆轻轨建设中，我院设计的施工车辆。该车为轨道梁上的施工作业平台及运载工具，是轨道梁上的关键性、基础性施工设备。     

重庆渝澳大桥主引桥设计

渝澳大桥主引桥为8孔等截面预应力混凝土连续箱梁桥,跨径组合为2×35+2×34+24.5+2×25+24.915 m,采用了大悬臂低箱梁、双向预应力以及大吨位预应力逐跨施工逐跨张拉工艺,使得结构轻颖、施工迅速、造价低廉.着重介绍渝澳大桥主引桥的设计特点及值得注意的问题.     

成渝第四条高速路11月通车

继成渝高速、渝邻高速和渝遂高速开通后,重庆与成都之间第四条高速公路（重庆主城-合川-武胜-南充-成都）,将于11月全线通车。通车典礼初步定于11月23日举行。     

爱拼未来 华领前行——重庆市爱华机电有限公司

重庆市爱华机电有限公司创建于1 993年,目前是最具实力的摩托车、汽车等专业电机生产企业之一。爱华在行业内率先通过ISO9001：2000质量管理体系认证、产品自愿性认证、TS16949：2003汽车标准认证,并于2008年通过ISO14001;2003年通过环境管理体系认证。同时还是重庆市首批获得进出口经营权资格的公司。