保证隧道工程质量提升中国铁路建设水平——复杂地质条件下铁路隧道建设技术研讨会在重庆召开

虽然刚刚步入九月，可山城重庆依然骄阳似火。时值金秋时节，这个火辣辣的城市迎来了国家科技界一年一度的盛会——第十一届中国科协年会。9月9日，由中国铁道学会主办的中国科协年会第十三分会场——”复杂地质条件下铁路隧道建设技术研讨会”在重庆西亚大酒店召开。铁道部原副部长、中国铁道学会理事长、中国工程院院士孙永福，铁道部总工程师、中国铁道学会副理事长何华武出席了会议。有二百多位铁路的专家、学者和科技人员参加了会议。会议由铁道部工程管理中心主任、教授级高级工程师张梅主持。     

"芯"品推广的排头兵——建设销售公司安徽分公司市场营销纪实

这是一支驰骋摩市、能征善拼的战斗队,一个立即行动、坚定实施"五芯"战略的急先锋,一个团结奋进、争创一流的"优秀集体"--建设集团2006年"十佳班组"获得者--重庆建设摩托车销售有限责任公司安徽分公司.     

前路漫漫

今年前9个月,重庆摩托车出口实现了强劲增长,令许多人喜形于色,甚至陶醉其中。我们认为,成绩应该肯定,这有利于鼓舞斗志,再接再厉;但肯定成绩的同时,更应该看到不足之处,因为任何进步都是在不断克服困难、解决问题,弥补不足中来完成的,对重庆摩托车出口来说尤应如此。那么,重庆摩托车出口尚存在哪些较为明显的不足呢?从目前的情形看,至少存在如下几点。首先是认识不足。重庆摩托车出口近几年发展够为迅猛了,而认识却始终未上到更高一个层次,还在"卖摩托"上打转转,留守在小商人的认识水准上,因此打下一个市场随即丢失的现象时有发生,原因很简单,售后服务跟不上,自     

重庆重汽重组的台前幕后

历经两年多的依维柯牵手重庆重汽及后来上汽急欲入资的三方重组进程可谓是“千转百回”，引起了很多人的关注，似乎各方利益期待的即将诞生的新合资公司将会成为中国重型汽车业的一匹黑马，但曲折的道路似乎暗示着未来新合资公司的神秘莫测，不得不让人们关注其诞生的不同寻常。     

体验劲飚

我于2001年3月2日将重庆建设雅马哈公司生产的SRV200劲飚摩托车购回家中,经过几百公里的试驾,对该车有以下几点体会,现写出供广大摩迷作购车参考: 该车外型极具特色,其整流罩与油箱为一体化设计,前转向灯整合于整流罩     

达万铁路纪行

达万铁路全长157．9km，它西起襄渝铁路达州端，东止于重庆万州龙宝区，途经四川省达州、开江．重庆梁平，万州等地。该铁路是连接三峡库区的第一条铁路，也是中国铁道部规划的铁路“八纵八横”主干线中重庆至上海沿江铁路大通道的重要组成部分。达万铁路于1997年开始修建．2002年建成通车。2004年11月1日，是三峡库区人民值得庆贺的日子，达万铁路的客运业务开通了。     

论城市交通规划与城市物流相结合

伴随着城市的发展,其负面效应总是存在的。为满足商业销售、企业生产、家庭消费,主城区内分布着各种货运业务受理点,货运车辆需要高频率地进出主城区,保障物资供应和废物清理,并因此导致诸多的城市问题:主城区交通负担日益加重、城市生态环境不断恶化、货物装卸对人行道甚至交通主干道的占用、空气污染严重、交通出行困难、城区居民日益增加的不满……城市交通问题已成了城市发展的头号问题,如果不能很好加以解决,城市交通将陷入瘫痪,阻碍城市发展。这种现象会日趋严峻,据预测,2030年将达到顶峰。一、城市物流1、城市物流的基本指导思想在城…     

重庆恒胜集团推出无级变速汽油机

恒胜集团重庆恒胜汽油机制造有限公司秉承“持之以恒，胜之有道”的企业理念，大力推进技术创新和产品创新，厚积薄发，在国内率先推出了摩托车用于50～120mL全卧机无级变速汽油机，该无级变速汽油机使摩托车调速时不需要通过专门的调速机构，而是通过发动机转速的高低来自动实现动力的传递(切断)以及车速快慢的调节，具有时尚的Ⅴ型发动机外观，该机采用了废气强制循环处理装置，有效地减小了环境污染。该机投放市场，应用于中小型摩托车上以后，以很高的技术含量和性价比，受到了国内外用户的热烈追捧，产品供不应求。恒胜牌HS139FMB-2(见图1)汽油机的主要技术参数如下：