在改革开放中崛起的世界知名大港——记盐田国际集装箱码头的发展轨迹（待续）

20世纪70年代以来，中国经济开始步入现代化发展的快车道，在各行各业的群星闪烁之中，盐田国际集装箱码头以非凡的速度、辉煌的成就令世人瞩目，其沸腾热烈的作业场景已成为许多媒体展示深圳现代化成就的经典画面。这株盛开在深圳实验田里的奇葩，每年都以其高速增长的业绩，为深圳争光添彩，为港口建设积累宝贵经验。     

用于微观仿真车辆模型中轨迹的简化算法

实际车辆运行轨迹的测量和计算都比较复杂.现存的微观仿真车辆模型,往往都回避了车辆轨迹的计算,而用直线运行来近似代替.构建微观车辆模型时,在影响车辆运行轨迹的各个因素中,可以只考虑前轮转向角和前后轴间距离2个主要因素,而质量、摩擦、刚体系数等其他次要因素是可以忽略的.据此,给出了车辆运行轨迹计算的简化算法,并为此进行了若干试验论证.结果表明,这种简化,一方面使得车辆微观模型在轨迹上更加接近于真实,另一方面,算法计算量小,是微观仿真中可以接受的.     

以资源整合发展物流营销的基本战略

营销是现代企业在一定技术平台支撑基础上的管理重心。物流作为市场营销的一个重要因素或者营销战略体系中的一个重要分支已经是许多类型的企业一个重要共识和利用的工具。物流影响企业市场营销的效果，它既是企业经济发展和市场扩张的制约因素，也是企业寻求利润增长的一个突破点。     

基于虚拟驾驶轨迹的高速公路安全评价

汽车驾驶模拟器能准确记录在虚拟道路上行驶的驾驶轨迹。为了研究驾驶员对未建成高速公路的客观反应数据,本文提出通过研究超速状态下的汽车驾驶轨迹来评价高速公路安全性的方法。通过选取不同职业、性别和熟练程度的驾驶员进行实验,对他们在模拟器上的驾驶轨迹进行研究表明:驾驶轨迹分散、混乱、相互交叉频繁、波动幅度大的路段安全隐患较大,与高速公路实际事故数据相比结果基本一致。     

低重心斜拉桥地震响应特性研究

从地震作用下主梁和桥面系水平惯性力的传递路径出发,建立主梁和桥面系水平惯性力传递路径模型,分析其对塔底弯矩的影响规律,提出低重心斜拉桥的概念,对比分析低重心斜拉桥与常规斜拉桥的异同。以一典型的低重心斜拉桥——济南黄河三桥为对象,对比分析该桥与常规斜拉桥的区别,研究不同结构体系对低重心斜拉桥地震响应的影响。     

基于横向预瞄偏差的驾驶员前视轨迹控制模型

文章给出了横向预瞄偏差的概念，提出了一种基于横向预瞄偏差的驾驶员前视轨迹控制模型。通过计算机仿真，验证了该控制模型的正确性。该模型与现行的预瞄驾驶员模型相比，具有理解容易，分析计算简单，实用性强的优点。     

基于载波相位RTK的汽车运动性能试验第五轮仪研制

利用GPS载波相位RTK技术研制成功了汽车运动性能试验RTK第五轮仪。RTK五轮仪特别具有汽车曲线运动参数，如轨迹、速度等测量功能。应用该五轮仪进行了汽车的直线和曲线运动性能测试，结果表明可以更精确测取汽车运动性能参数，实现基于动态轨迹测量的汽车运动性能试验评价。RTK第五轮仪的研制为车辆运动性能试验研究提供了新的手段。     

加权集值统计理论和重心决策理论在桥梁评估中的应用

在应用层次分析法进行综合评估时，为描述客观事物的模糊性和不确定性，对判断短阵中元素和底层指标评语采用区间数来表示。把集值统计理论拓展到加权集值统计理论，并与重心决策理论相结合，形成了一种新的桥梁状态综合评估方法。     

基于图像处理的交通信息采集

笔者在文中简要介绍了图像识别的基础上,提出了网格转换方法,在图像坐标和道路平面投影坐标之间建立关系,获取运动车辆的行驶轨迹,从而得到车辆的实时车速和位置,达到交通信息采集的目的.     

JT663客车改装卧铺车重心位置确定及稳定性校核

本文利用分解计算方法对改装卧铺客车的重心位置进行设计校验，改装后技术性能有所改善，符合使用安全标准。