笑,就笑得嚣张 斯巴鲁BRZ

当我驾驶丰田86在金港赛道漂移过弯后,斯巴鲁BRz便立刻成为了我一个欲望攻破的目标,他们之间的种种让我浮想联翩,试想一股蓝色闪电冲破山涧时的悸动,我期待送给他一张久违的笑脸     

港口船舶自动监控系统的设计与实现

基于VC 环境,以MapX作为地图平台、以GPS数据为基础,通过坐标运算判定需要被监控的移动目标所在的云台摄像机,并将当前监控中心视频画面自动切换到该云台的追踪画面.整个平台将地图显示和视频监控相结合,实现了实时地图显示、实时视频追踪、轨迹回放等功能,使工作人员更直观有效地对港口船舶进行监控.     

隧道进口危岩体滚落特征分析及防护措施

通过软件计算，对某隧道进口危岩体滚落运动速度、运动轨迹等进行分析，提出针对性防护措施。结果表明:隧道进口段滚石滚落至B点的速度约为45 m/s，滚落至C点的速度约为25 m/s。假设每块滚石的重量达到100 kg时，滚石滚落的总动能最大值达到120 kJ，在BC段上滚动的总动能最大值为80 kJ。处治方案主要在危岩体下设置拦石（水）沟、堆积缓坡设置被动防护网、两隧道洞门上垫层和端墙加厚、两隧道洞门前设置柔性棚洞共4部分防护工程对危岩体进行防护，保证隧道施工及运营安全。     

隧道弯道停车视距检验与保证方法研究

车行桥梁与隧道的曲线路段受桥梁防撞墙、声屏障、防眩板或隧道侧壁与中隔墙等的影响,容易造成视距不良,带来行车安全隐患。从停车视距组成及其与最小横净距关系入手,分析了平面停车视距的检验方法以及在设计中的应用方法,并以某城市快速路隧道为例,对弯道路段最不利车道的停车视距进行了检验,提出了当平曲线半径低于保证停车视距的最小半径时,确保隧道曲线路段停车视距的设计措施。相关的结论可供类似工程参考和借鉴。     

求取货物重心高度时应注意的问题

介绍了如何正确地求取船舶货舱内货的重心高度，并提出为减少误差应注意的事项，为船舶重心高度的计算提供了重要的数据。     

“飞行战车” 越野飞跳训练营

拉力玩的是"飘移",越野难的是"飞跳"。前者二维驾驶,毕竟四轮着地;后者三维运动,经常"四脚腾空"。飞跳有4大要素:起跳速度、车头指向、飞跳距离、车身重心。因为轮胎一旦离开地面,赛车将不受控制。从某种意义上说,"飞跳"比"飘移"更难。"跨栏"——飞跃短坡这是最基础的飞跳,包括助跑、起跳、飞行、落地4个步骤。助跑:车头指向必须准,助跑偏3°,起跳可能偏13°,落地肯定偏30°,结果会是连人带车摔出赛道。     

美式激情 通用中国高性能车试驾会

烈日炎炎的盛夏午后,炙热的空气中弥漫着刺鼻的胎烟,这是属于美式激情的味道通用汽车中国高性能车媒体试驾会上,有机会同时体验到了三款通用旗下的高性能车型。三款车各有各的特点。名气最大,最具传奇色彩的当属雪佛兰科迈罗,最吸引我的是动力强悍的凯迪拉克CTS-V,但离现实最近,最容易拥有的性能车便是别克君威GS了,这三款车有着不同的价格与定位,也有着不同的性能表现。     

雅马哈四冲市场的主力军

上个世纪六七十年代,雅马哈开始执行产品重心转移计划,迅速作出研制大排量四冲程摩托车的决策,主力军就是XS家族,从而打破雅马哈二冲程摩托车一支独秀的格局,开创出二冲程、四冲程摩托车齐头并进的新时代。雅马哈项目研发小组制定了"操控灵活、性能出众""轻便如350mL排量车型""价格容易承受"等设计理念,并力图在XS设计中贯彻这些理念。