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该文阐述了轿车发动机飞轮齿圈总成在线自动平衡去重检测设备的研究与开发过程,对整机及各部分的结构、特点和工作原理进行了较为详细的描述。 相似文献
124.
现代柴油轿车发展前景 总被引:2,自引:0,他引:2
1世界轿车柴油化趋势正日益加强 100年前柴油机刚诞生时,只用作低速的固定动力,30年代柴油机开始装备重型汽车,50年代高速柴油机出现并开始装备轻型车,80年代柴油机已开始用于轿车.如今,现代柴油汽车已在重中型车中基本取得垄断地位,柴油机在轻型汽车中占有了30%~40%的比例,在轿车中占有比例也正在逐步上升.在能源紧张的欧洲大陆和日本,柴油轿车均占有一定的比例.世界轿车的柴油化程度正在不断提高. 相似文献
125.
针对城市柴油机车辆的尾气排放问题,研制了一套基于Intel 16位单片机的柴油/CNG双燃料系统,并给出系统软硬件解决方案。 相似文献
127.
该文介绍了SMA复合路面在107国道深圳段改造中的应用。使用结果表明:SMA改性沥青具有优良的路用性能——高耐久性和高抗永久变形能力,能有效防止车辙,优良的低温稳定性,较好的高温稳定性,防止开裂,良好的路面排水性能,路面不易积水,降低路面噪声及反光,能较好地适应重交通量行车需要。 相似文献
128.
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来自五湖四海是美国企业文化的大特点。全春泽就是一位朝国人,笑眯眯的脸,让人觉得和蔼可亲。当他打开笔者递过去的《汽车与配件》和《轿车情报》时,指着F1赛车的报道,高兴地说,20年前他曾拥有过赛车执照,为此在服务于福特公司时,他还参加了赛车的设计工作,并且该车还赢得了比赛。无拘无束的谈话也就从此开始。 相似文献
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为提高阻燃沥青的存储稳定性及降低其对性能的影响至最小化,选择纳米阻燃材料并对其进行表面处理制备了新型纳米阻燃沥青。通过沥青基本性能(针入度、软化点、延度)及沥青氧指数试验确定了阻燃沥青的最佳掺量7%;随后借用扫描电镜及热分析试验仪器对阻燃剂的阻燃机理及改性特征进行表征。电镜结果表明,对非表面改性阻燃材料与表面改性阻燃沥青的微观结构对比发现经过表面改性的阻燃剂具有更佳的分散特性。而基于SBS改性沥青及其阻燃沥青的热重分析可知,添加阻燃剂可提高SBS改性沥青的热稳定性,添加阻燃剂后的改性沥青成碳量增加,主要是因为阻燃剂有助于沥青燃烧过程中形成致密炭层,阻碍氧气输入及外界能量的进入,隔断气体挥发物的逸出,实现阻燃及抑烟的效果。 相似文献