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361.
付莉 《水上消防》2012,(2):21-23
在交通运输部公安局、长江航运公安局领导下,在上级消防业务部门的指导下,宜昌分局于2011年9月26日起在长江宜昌区段范围内开展"清剿火患"战役。分局全警动员,充分发挥"部门联动、多警联勤"的消防联合执法机制,强力整治、全面排查,多角度、全  相似文献   
362.
根据公安部"清剿火患"电视电话会议关于开展零点专项行动的工作部署,天津港公安局于2011年12月24日20时至2011年12月25日3时,共出动60余名警力,开展了"清剿火患"零点专项行动。根据  相似文献   
363.
针对榆林至绥德高速公路工程项目特点,在质量安全监督工作整体原则下,从路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程四个方面分别阐述了质量安全监督过程中的工作重点,为以后类似高速公路质量安全监督工作提供了借鉴。  相似文献   
364.
《汽车与安全》2015,(1):125
<正>以报道我国道路交通安全、机动车管理、机动车安全检验查验、检测和安全驾驶技术等汽车安全领域作为宣传主线;为广大交通参与者、车管所、检测站和驾校提供汽车安全宣传服务;为提高我国机动车安全技术检验工作水平,预防和减少交通事故做出贡献。国家新闻出版署"双效期刊";国家百种重点期刊。汽车与安全专业期刊;机动车安全技术检验专业期刊。政策宣传平台技术交流平台信息传播平台;集权威性指导性技术性于一体。  相似文献   
365.
软土路基是现代公路施工中常见的路基地质情况,如何针对软土路基特点进行路基施工控制与管理是现代公路施工企业面临的首要问题。我国是一个地域广阔、土地类型众多的国家,在这其中也存在着诸多类型的不良的地基土,软土地基就是其中最常见的一种不良地基土。软土地基由于本身的特有地质特性在一定程度上也制约着公路工程的发展,因此在软土路基上进行施工时,施工人员必须根据软土路基的特殊的特性采取相应的施工技术,才能确保工程的施工质量。该文论述了软土路基施工技术的控制工作,针对贵州地区软土路基的特点对软土路基边坡施工过程的控制重点进行了分析与论述。其内容可供同行参考。  相似文献   
366.
新年伊始,交通运输部发出通知,全国交通运输行业43家重点实验室通过了交通部组织的专家评估,其中,以重庆交通科研设计院为依托单位建设的“桥梁结构抗震技术行业重点实验室”和“隧道建设与养护技术行业重点实验室”获得交通运输部主管部门领导和评审专家组的一致好评。  相似文献   
367.
山东省六项交通重点工程将于年底完工,预计至年底,山东高速公路通车里程将达到4294.5km,沿海港口可新增泊位23个,其中万吨级以上洎位15个,新增吞吐能力4000万t。  相似文献   
368.
从双离合器到传统差速器:传动技术是汽车行业的重点研究领域。通过新材料和更改几何尺寸,设计师们对不同变速器的功能做出优化。而且,由于众多轿车对于变速齿轮的需求增加,从未出现过的"大批量"成为齿轮加工的新要  相似文献   
369.
殷缶  梅深 《水道港口》2010,31(2):124-124
<正>据报道,江苏省南通市2010年将全面启动连申线航道整治等一批重点水运工程,多项航闸重点工程与养护改善工程建设齐步推进,工程投资规模首破50亿。连申线航道北起连云港,南至上海,是长三角高等级航道网"两纵六横"重要组成部分,是纵贯江苏东部沿海地区的水运主通道,被称为江苏第二条"京杭大运  相似文献   
370.
交通运输发展战略是国家整体战略的重要组成部分,是国家战略在交通运输领域的集中体现。本文基于我国经济社会发展战略和发展阶段的宏大背景,总结概括了改革开放以来我国交通运输领域最有影响力的四大战略,即改革开放战略、重点建设战略、统筹协调战略和转型发展战略。系统梳理了四大交通运输战略选择的宏观环境、战略目标、战略重点和实施效果,为中国交通运输发展的巨大成就和基本路径提供了战略解释。  相似文献   
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