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391.
北京铁路局面对激烈竞争的运输市场和确保国家重点物资运输的双重挑战'从市场调查入手,确定目标市场和重点用户,开展"百家重点企业"货运管理活动,将保重点物资运输和开拓市场有机地结合起来,赢得了较好的经济效益和社会效益.  相似文献   
392.
重庆汽车研究所始建于1965年3月,系国家一类科研院所,根据国家有关政策规定,于2001年1月1日转制为科技型企业。现隶属于国务院国有资产监督管理委员会管理。国家重型汽车质量监督检验中心、国家燃气汽车工程技术研究中心、车辆排放与节能重点实验室、车辆/生物碰撞安全重点实验室、农用运输车鉴定试验重庆检测站及重庆市进出口商品检验局重型汽车认可实验室均设在本所,还设有博士后科研工作站。  相似文献   
393.
《重庆重汽科技》2006,(2):47-47
有人问.重庆是因为它经济发达了才提出脱离四川省的吗?并不是摆脱,重庆是西南重镇,历代都是国家重点城市,将重庆升为直辖市,只不过是恢复历史原貌,促进地方经济发展.并以此带动西部开发战略。  相似文献   
394.
王小琴 《汽车工程》2002,24(4):370-370,F003
汽车安全与节能国家重点实验室位于清华大学校园内,是国家计委利用世界银行贷款建设的75个国家重点实验室之一。实验室建筑面积约4700平方米。固定人员编制30人,其中教授10人,博士生导师8人。有百余名研究生、20多名博士后和访问学者常年在此工作。  相似文献   
395.
沥青混合料的摊铺和碾压是施工现场中非常重要的环节 ,直接影响工程质量及使用寿命 ,在施工中必须做到严格管理 ,认真检查、校核 ,以保证工程的质量  相似文献   
396.
目前运营高速铁路重点地段基础变形监测缺乏完整的技术体系,以某运营高速铁路重点地段基础变形监测实践为依托,进行以下研究:(1)分析运营期高速铁路重点地段基础变形监测特点,提出重点地段的选取原则;(2)结合相关规范,提出适用于有砟轨道和无砟轨道的监测断面和监测点布设方法以及相关监测技术要求;(3)根据重点地段监测方式的特点...  相似文献   
397.
398.
多层次多目标重点避让船模糊优选模型   总被引:2,自引:2,他引:0  
为解决船舶避碰自动化领域的多船智能避碰决策问题,建立了多层次多目标重点避让船模糊优选模型。分析了碰撞危险度和避让难易程度对重点避让船决策的影响,通过划分相互关联的有序层次结构使问题条理化,利用多目标模糊优选理论,建立了相应的模糊优选模型,以低层次的输出作为高层次的输入,对每一层次的单元系统进行优化计算,利用相对优属度向量进行排序,确定重点避让船。模拟计算了一艘船同时和7艘目标船相遇时重点避让船相对优属度向量,按相对优属度越大排序越前的原则确定目标船3为重点避让船,决策结果正确,该模型可行。  相似文献   
399.
企业文化是推动企业健康发展的软实力,也是企业生存、竞争的灵魂。中交(?)公局第四工程有限公司自1995年成立以来,始终秉持"自强奋进,永争第一"的理念,将企业文化建设作为一项重点工作来抓。公司领导站在时代发展的前沿,联系企业发展实际,率领员工精心打造贴近时代精神、贴近企业发展、贴近员工需求的企业文化,为企业健康发展营造了内外和谐的良好环境。经过多年的积淀,  相似文献   
400.
信息园地     
1加拿大交通运输部代表团来我省进行技术考察根据交通运输部和加拿大交通部公路水路交通技术合作谅解备忘录行动计划,前日,加拿大交通部代表团一行10人来青进行考察交流。代表团在部科技司和厅领导陪同下,对我省"多年冻土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室青海研究观测基地"和正在建设中的共和至玉树公路214线碎石护坡、姜路岭隧道进行考察。代表团团长龙塔.帕丘拉对我省交通  相似文献   
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