我校两个四川省重点实验室顺利通过评审

我校今年申报的两个四川省重点实验室建设项目——制造业产业链协同与信息化支撑技术四川省重点实验室和综合运输四川省重点实验室，已分别于2007年10月17日和10月25日顺利通过四川省科技厅组织的专家组评审，近期即将进入立项建设阶段。其中，制造业产业链协同与信息化支撑技术四川省重点实验室由我校四川省制造业信息化研究院（CAD工程中心）申建，     

飞轮储能在地铁系统中的应用

地铁列车的制动能量是一种未被开发利用的能量,目前多采用制动电阻消耗制动或将减速过程中的能量转化为热能而浪费.在分析传统的能量消耗和能量回馈方式的基础上,提出一种对供电系统无影响、改善供电品质、降低系统峰值功率要求的能量储存方式,对磁浮飞轮储能装置的结构、原理和工作模式等进行了重点分析,并对大容量磁悬浮飞轮在地铁系统中的应用进行了研究,指出了飞轮储能系统的关键技术和发展方向.     

Vissim仿真软件中期望车速的设定方法研究

针对目前车辆运行速度值难以获取,特别是新建道路车辆运行速度更难确定的实际状况,采用交通模拟软件Vissim进行获取,不失为一种有效方法.文中探讨了软件中期望车速的设置单元划分原则,根据平曲线行车安全性和车辆动力学性能重点对平面曲线、纵坡和组合线形处期望车速的大小及设定方法进行了研究,并给出了计算方法.     

预防为主 日常与重点相结合 注重控制 目标和结果相一致

加强安全管理，减少事故发生，是高速客运企业的工作重点之一。要切实有效地控制事故的发生，则必须在安全管理上下功夫，建立完整的安全管理工作体系。我们马鞍山长运快客公司采用日常管理和重点工作相结合，以安全目标和工作规划为主线，严格控制，建立自身安全工作体系，开展各项安全管理工作。     

中铁隧道集团三都隧道贯通

2013年2月26日,国家重点工程、西南出海大通道贵广铁路建设取得重大进展——由中铁隧道集团公司承建的三都隧道全线胜利贯通。三都隧道位于贵州省黔南州都匀市三都县境内,为单洞双线隧道,全长14 637 m,设计时速200 km,是铁道部1级高风险隧道。三都隧道穿越14条大断层破碎带和3条褶曲构造带,地质条件极为复杂,施工环境十分艰苦。     

重点车辆监管现状及物联网下的管理模式分析

通过对国内现有重点车辆业务的调研,明确重点车辆类型、涵盖范围及相关监管部门职责划分,总结现阶段重点车辆监管工作的不足。为解决存在的问题,提出引进物联网技术构建物联网下重点车辆监管新模式,通过海量数据管理与处理分析、数据共享、职责明确划分、协调联动等方面的改善完成对重点车辆全程全方位监管,实现重点车辆监管快速高效化。     

牢记全党同志的庄严历史责任——兼论江泽民同志对邓小平理论的坚持、丰富和发展

本阐明了在实践中坚持和创造性发展邓小平理论是全党庄严的历史责任,重点论述了江泽民同志对邓小平理论的坚持、丰富和发展,提出了要保持坚韧不拔、奋发有为的精神状态和努力做到“两个”解放。     

新时期我国综合运输体系的发展重点

本文通过分析新时期我国综合运输体系的主要影响因素和需求特征,从战略层面前瞻性地把握综合运输体系的发展方向,突出新时期综合运输体系的发展重点,为构建符合中国国情的现代综合运输体系提供决策参考。     

2006年我国运输市场发展趋势分析

2006年上半年，虽然国家对重点行业继续实行宏观调控政策，并通过严格控制土地投放和调高银行准备金率等政策手段对投资进行调控，但经济总量规模、投资规模、进出口规模等指标仍然高于预期增长水平，从而为交通运输创造了有利的发展氛围，使交通运输市场需求继续保持增长态势。     

新闻快递

综合低碳交通运输专项行动入选中国低碳十大新闻3月22日,"2010中国低碳十大新闻发布会暨《中国低碳年鉴2010》首发式"在京举行,由交通运输部组织开展的全国"车、船、路、港"千家企业低碳交通运输专项行动,节能超200万吨标准煤,入选"2010中国低碳十大新闻"。全国"车、船、路、港"千家企业低碳交通运输专项行动自2010年5月14日启动,到2010年年底,共有1126家交通运输企业参加。评审人员认为,交通运输行业将节能低碳理念贯穿到技术装备、生产建设