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21.
22.
采用土壤重金属累积模式预测土壤中重金属含量可能出现3种不同结果,即高于、等于或低于背景值,这主要取决于土壤中重金属基年输入量(R1)与Bk/(1-k)(B为土壤重金属含量背景值,k为土壤重金属年残留率)的相对大小。公路建设项目引起土壤中重金属累积量,在不考虑非公路污染源时,在营运近期将低于土壤背景值。 相似文献
23.
24.
安小平 《铁道物资科学管理》2014,(8):58-60
随着人们对环保越来越重视,选择火车作为出行方式的旅客越来越多,对铁路客车车厢内的空气质量要求越来越高。对有害物质的来源及危害进行了分析,并根据铁路客车内装材料的使用情况,结合贴标中的相关技术要求,提出了有害物质限量值及检测方法。 相似文献
25.
郑汴公路路尘、路沟底泥和路旁土壤重金属分布 总被引:7,自引:0,他引:7
以运营40多a的郑汴公路杏花营路段为研究对象,在采样断面上,按离开公路路基的距离不同布设土壤采样点,用F-AAS法测定土壤中Ni,Cu,Zn和Cr的含量。用GF-AAS法测定Pb和Cd的含量,结果表明,汽车尾气排放、汽车机件间以及车轮与路面间磨损产生的颗粒物导致路面粉尘、路沟底泥和路旁土壤重金属积累;公路北侧路沟和土壤采样点的重金属含量普遍高于公路南侧相应采样点;路面粉尘中大多数重金属含量低于路沟底泥,而高于对照样和公路两侧300m范围内的土壤重金属平均含量;路旁土壤中大部分重金属的最高含量不在路基处,而出现在距路基20-50m之间,然后逐渐下降至对照值;郑汴公路交通对两侧土壤环境的影响范围超过300m,300m范围内均发生了不同程度的重金属污染,其中100m范围内发生了中度至重度污染;Cd,Cr和Pb是最主要的公路源污染元素。 相似文献
26.
通过对一处植草沟-表面流人工湿地联合径流处理设施内的水体及土壤样品进行采样分析,研究土地处理设施内土壤重金属污染风险和径流截流净化机制间的关系。研究结果表明,径流内重金属的水体-土壤迁移,是其在土地处理设施内脱除的主要途径,但这带来了不可忽视的土壤重金属富集现象。与周边自然土壤相比,径流土地处理设施内土壤主要重金属(Fe、Mn、Ph、Cu、Zn及As)的平均浓度上升了1.5~2.9倍,带来了严重的负面环境风险。其在具备深度水质净化能力的土地处理设施单元内(如人工湿地)尤为严重。同时设施内重金属水体-土壤迁移的强度显著受到水体理化环境,特别是氧化还原水平的调控,厌氧及强还原性环境会进一步提高土壤重金属二次释放及向周边环境迁移的风险。 相似文献
27.
28.
29.
天水苹果园土壤重金属污染调查与评价 总被引:2,自引:0,他引:2
以天水苹果园表层土壤(0~20 cm)为调查对象,对土壤中重金属Zn、Cu、Pb、Cr和Cd的含量进行测定,运用单项污染指数法、内梅罗综合污染指数和潜在生态危害指数法对土壤健康状况进行评价.结果表明:Zn、Cu、Pb、Cr、Cd平均值分别为77.39,23.03,23.62,61.49,0.072 mg/kg,除Cu和Cd以外,其他三种元素均超过甘肃省土壤背景值;单项污染指数评价结果显示,土壤中Zn、Pb、Cr为轻度污染,目前尚无Cu、Cd污染;天水果园土壤重金属潜在生态危害轻微. 相似文献
30.
近一段时间,国家四部委发出对电动车进行规范管理的通知,国家九部委也对包括铅酸电池企业在内的重金属企业进行整治。在这样的大背景下,由中国电池工业协会和中国自行车协会联合主办,中国电池工业协会锂电池应用专业委员会承办的"全国锂电池及锂电池电动自行车产业发展研讨会",于2011年6月9日在江苏昆山华美达大酒店举行。来自电动自行车整车和锂电池生产企业、两大协会、媒体等单位的近百人参加了会议。 相似文献