新型环保地材在轨道交通中的应用

盟多地板是公共场所特别理想的选材，产品具有防水和防滑的性能，隔音出色、并且保养简单。选材主要包括超纯橡胶（不含卤素、重金属、甲醛、石棉或聚合物），不仅保证对环境造成极低的影响，而且还提供了高弹性地板所必须的特性，适用于高度磨损活动场所的理想产品。     

十大英文摇滚金曲

喜欢英文歌曲的人，就一定会喜欢那令人如痴如醉的流行摇滚乐。无论是婉转细腻的英式摇滚，还是狂放不羁的重金属摇滚，无不表达着作者对音乐的不同理解，和一种个性十足的音乐风格。喜欢流行摇滚，那就一定要在自己的爱车中准备这样十首英文摇滚金曲——[编者按]     

微波溶样／原子吸收法测定铁路危货站固体废弃物中的…

参照美国ＥＰＡ ＳＷ８４６规定的标准方法，采用Ｑ－４５型微波溶样系统消解样品，原子吸收法测定铁路桃浦危险品货站固体废渣原样，浸滤渣样，浸提液样品的重金属Ｂｅ，Ｃｄ，Ｃｒ，Ｃｕ，Ｎｉ，Ｐｂ，Ｚｎ。研究了样品的消解条件，分析的最佳条件。各元素精密度实验的相对标准偏差在０．５４％￣１２．８％，标准土样的测定回收率在７６．４９％￣１０３．３３％。并报告了对上海铁路局桃浦危货站现场样品的测定结果。     

固化重金属Pb污染土无侧限抗压强度增长规律的研究

通过重金属Pb污染土固化处理室内试验,采用固化稳定技术对不同浓度的硝酸铅人工污染土进行固化,探讨了重金属浓度、固化剂种类、不同CSH/AFt比和龄期对固化重金属污染土无侧限抗压强度的影响规律,并由重金属淋滤试验结果评价其环保性能。研究结果表明:随着龄期的增长,固化污染土的无侧限抗压强度增长;重金属浓度对不同固化剂配比的影响规律不一样;CSH/AFt的生成量对固化重金属污染土的无侧限抗压强度影响估计存在一个临界比值“1”;采用试验中的任一固化剂,重金属Pb淋出浓度都能满足RCRA规定要求。     

高速公路沥青混凝土路面材料对径流重金属吸附研究

本文以强度和孔隙率与长深高速公路沥青路面相似的沥青块为实验对象,分析沥青材料对径流重金属离子的吸附捕获作用。分析结果表明：沥青混凝土对Zn,Pb,Cu,Ni,Cr的吸附作用有着相同的变化特征;小孔隙沥青混凝土对Zn的吸附率由高浓度时的8.9%增加到低浓度时的64.2%,大孔隙沥青混凝土对Zn的吸附率由高浓度时的4.05%到低浓度时的23.04%;水样中Zn的浓度较高时,渗透压强对Zn吸附率的影响较小,随着水样中Zn浓度的降低,渗透压强的影响逐渐增加;渗透压强为0.01MPa时,小孔隙沥青混凝土对高浓度、事件平均浓度（EMC）和低浓度Zn的吸附率高于大孔隙沥青的吸附率,前者分别是后者的2.2、3.27和2.78倍。     

泥沙对河流污染物的影响研究综述

通过对河流中的主要污染物及其来源进行简介,并总结了国内外在泥沙对好氧有机物、重金属和有毒有机物的影响研究,指出目前研究虽取得了不少的成果,要想更深入的了解和描述泥沙对污染物行为的影响机制,就应该将静态实验和动态的野外试验更好的结合起来,并同时考虑多种因素的共同作用。     

碱渣、废混凝土改性淤泥质土作为路基填土的可行性研究

通过对航道工程产生的非适用淤泥质土进行改性,研究其作为公路路基填土的可行性,得到了航道工程淤泥质土的改性配方为72％淤泥土、4％水泥、4％碱渣和20％废混凝土。通过无侧限抗压强度试验、CBR试验、扫描电镜试验与重金属浸出试验对其用于路基填筑的方案及其经济可行性进行了研究。试验结果表明：使用同比例的碱渣和废砼改性的淤泥质土的7d无侧限抗压强度相比于使用石灰集料改性增加了2％;相比于原状土,改性土的CBR值提高了437％,膨胀量值降低了94％;相对于固化淤泥质土所用的原材料,改性土中cd、zn、Ni、cu和Pb等重金属的浸出量减少了15．2％-68．5％;碱渣、废砼改性淤泥质土的成本相比于石灰、集料改性淤泥土和素土分别降低了63．88％和50．72％。     

土壤高耐砷促生菌株的筛选及其对砷去除性能的研究

由于近年来工业的发展,环境重金属污染已成为亟待解决的问题,而生物法治理土壤砷污染目前已是该领域的研究热点.本研究旨在筛选出高耐砷促生菌株,并初步探究菌株对砷的去除能力.从实验室保藏及分离自铁尾矿土壤的菌株中筛选出对As3+和As5+均有高耐受活性的两株菌.其中LSM1可分别耐受3200 mg·L-1的As3+和5500...     

旅客列车垃圾中重金属元素含量调查及防治对策

采用现场调研取样和理人纷析方法对旅客列车垃圾中重金属含量水平,主要污染元素和主要污染物进行测试,提出旅客列车垃圾重金属污染的防治对策,为科学地处理旅客列车垃圾提供了依据。