奔驰S280外后视镜上的转向信号灯常亮

故障现象一辆奔驰S280底盘号VIN:WDBNG63J14XXXXXXX,行驶里程20万km,该车是一辆事故车,在准备洗车时发现右外后视镜上的转向信号灯常亮,同时仪表也报警提示右转向信号灯故障。     

关于电气化铁路采用新型铝包钢接触线的建议

介绍了铝包钢接触线的主要技术性能的安全性能好、寿命长、高温强度大、适合高速运行等优点，并提出了扩大在哈大线采用的建议。     

“附合导线法”设计匝道平面线形

互通式立交的匝道平面线形,一般较为复杂。目前采用的设计方法,一般是用曲线板在地形图上定出基本形状,然后进行适当调整,满足约束条件,再精确计算各曲线要素及逐桩座标。在调整过程中都是根据切线长与曲线参数的几何关系进行。鉴于立交线形设计时,设计者大多希望固定起、     

关于曲线上导线拉出值设定的建议

1 前言 在定位点处,接触导线偏移受电弓中心的距离称为拉出值.在直线区段也称为之字值.直线区段拉出值为±300mm(京秦线、朔黄线为±200mm),沿线路中心对称布置.曲线区段拉出值是根据曲线半径而定的,拉出值取值范围通常是150～400mm之间,允许施工偏差为±30mm.拉出值设计参数及曲线区段轨距见表1、2.     

国外接触网导线磨耗检测系统

目前国外开发的几种接触导线磨耗检测系统可分为图像检测法、激光扫描法、残高测量法三大类。其中图像检测法基于光源照明接触导线下部磨耗面,高速摄像机采集接触面图像,经过数字图像处理后得到导线磨耗面宽度值,并保存和实时显示;激光扫描法是激光束通过旋转反射镜反复扫描整个接触导线,当激光束遇到导线磨耗面时,引起激光漫反射,部分光被反射回光源处,可通过光电转换器件接收反射光;残高测量法是在受电弓两端分别安装激光束发射和接收装置,发射的片状平行激光束照射导线侧面时,部分激光被挡住,因此激光接收装置接收到的信号直接反映了导线的残高值。     

智能轨道电路分路测试仪

目前，电务部门在测量轨道电路分路状况时，是用1根导线在钢轨上模拟车辆轮对的阻值进行分路。由于分路状态因人、因地点而异，所以不能保证分路状态的一致性和对钢轨接触的良好性。针对这种情况，研制了智能轨道电路分路测试仪。它根据现场实际需要，模拟轨道电路最不利条件下的轨道分路情况，并进行综合测试，避免了人为误差，且操作简单，使用方便。     

起动机常见故障的检修排除与预防

起动机的作用是通过蓄电池供电，带动发动机进人工作状态，其性能的好坏直接影响和制约着汽车的正常起动。下面就起动机容易出现的故障以及预防措施作以简析。1常见故障的检修与排除1．1起动机不转1．1．1故障现象将点火开关置于起动档，起动机不转。1．1．2故障原因1）蓄电池存电不足，或连接导线断路，松动或接触不良；2）起动机电磁开关主触点烧蚀，吸引线圈，保持线圈断路；3）起动机电枢绕组断路严重短路；4）起动机电枢轴弯曲变形，电枢轴与铜套装配过紧，电枢铁芯与磁极擦碰；5）换向器烧蚀严重，电刷磨损过甚，电刷在刷架内卡死或电刷弹簧老化失弹。     

电气化区段隧道内抗冰导线的研制

本文针对隧道正馈线因冰断线问题,详细介绍了开发研制抗冰导线的全过程,提出了一种防止结冰造成断线的有效方法,提供了一种合格的成型新产品。