天津港重大工程建设中水动力泥沙问题研究

基于天津港近些年来重大工程项目的建设,利用物理模型、数学模型及现场实测资料分析等科研手段,对天津港深水航道的建设、南疆港区的扩建、南北防波堤的延伸及东疆港区海岸一期工程的建设,进行了一系列的试验研究。(1)天津港海域开挖建设深水航道从自然条件方面是可行的;(2)海河口北治导线南移,使两治导线间距由1900 m缩为1200 m。既能满足泄洪要求,又能扩大南疆的用地面积;(3)防波堤延伸至16+0,港内的流态及泊稳均能满足设计要求,可使天津港减少60%的淤积量;(4)试验结果对东疆港区东海岸一期工程人工沙滩的冲淤稳定性、港内的水体交换等,提出了优化措施。     

公路导线点的布置和观测成果计算中的注意事项

高等级公路建设中5^#导线点的布设和计算成果对设计和施工起着非常重要的作用，本文主要介绍了5^#导线点的布置和观测成果计算中的注意事项。     

不可随意连接导线

一辆解放牌CA1091型汽车,发电机不发电,驾驶员用起子将发电机电刷(F2)接柱与外壳搭铁试验,从电流表上观察,发电机发电.由于驾驶员不了解其原理,便用导线将电刷(F2)接柱与发电机外壳接在一起应急.     

电气化铁道接触网附加导线弛度恒定的探讨

阐述了电气化铁路接触网附加导线传统的悬挂方式，在运营实践中出现的诸多不安全问题，提出了解决的办法，并从技术上进行了分析论证，从经济上进行了计算比较。     

量子密码术的实验进展

量子密码术具有较好的应用前景。回顾了理论与实验的发展，重点讨论了实验和技术上的问题。     

形变Cu-13．2vol．％Fe原位复合材料导线研究

研究了采用感应加热熔炼和室温变形制备Cu-13．2vol．％Fe原位复合材料导线的工艺过程，并探讨了降低电阻率的中间热处理作用，用光学显微镜、SEM和TEM观察分析了变形过程中组织结构的变化，结果指出，Fe树枝晶的变形是不均匀的，中间热处理有利于均匀变形，在较大变形量下，Fe树枝晶形成纤维，空间形态为薄片状，相结构为α-Fe，测定了力学性能和电阻率，结果是变形量越大，强度越高，电阻率越大。经中间热处理，可在不降低强度的同时，大大降低电阻率，几个较好的电导率／极限拉伸强度组合为：70．6％IACS/659MPa、64．6％/752MPa和51.9％IACS/880MPa。     

导线网平差软件设计

在施工中，往往要加密导线控制并进行精度评定，而一般的简易平差法不能得到较为全面的精度指标，为满足施工测量的需要，开发了该导线网平差软件。     

浅谈闭合导线

闭合导线作为导线的一种形式．在全站仪日益普及的今天．已广泛地应用于工程设计勘测和工程施工的测量控制。本文就闭合导线自身无法检核的伪闭合现象进行剖析，并针对性地提出预防及消除方法，同时对闭合导线传统计算方法所存在的缺陷进行分析和改正。     

效率、效益、安全优先——接触网的架设和维修机械化

国际铁路联盟（UIC）791E号文件要求：在技术可行和经济效益合理的前提下，保证电力牵引接触导线的高度可靠。从经济的观点上来讲，如果铁路要想保证电气化列车在轨道上稳定运营，那么就必须利用最新的技术，除此之外，别无选择。[编者按]