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我公司历年为上海石化总厂爆炸复合的各种双金属复合板中,工程号为E194的双金属复合板是技术要求最高,工艺最复杂的双金属爆炸复合板,管板毛坯直径达φ2500mm,由δ=10mm的铝青铜板(QAl9-2)与16Mn锻件爆炸复合而成。单件复合板重达10t。以往加工此复合板合格率仅为60-70%,经过3年多的研究,合格率达98%以上,工艺研究获得成功。文中,作者还对相关的炸药理论在爆炸复合中的应用技术进行了初步探讨。 相似文献
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近年来,随着工农业的发展,城市基础设施的不断完善,煤气工程作为便民工程在很多城市中普遍应用。城区内留存很多错综复杂的管线,给煤气管道的铺设带来影响。而BK~6A地下金属管线探测仪对地下管线的寻找,定位,能提供准确数据。从而为煤气管线顺利铺设打下基础。 相似文献
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电伴热系统作为一种伴热保温方案,已成功应用在工业与民用建筑等行业,如金属管道及设备工艺装置的保温和防冻等领域,在桥梁领域特别是钢桥上应用较少,本文以烟台至大连铁路轮渡项目汽车栈桥工程为例,详细介绍电伴热系统在钢桥上的应用技术和施工方法。 相似文献
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内包覆铜钢双金属管内压扩散复合工艺研究 总被引:5,自引:1,他引:4
用内压扩散复合方法对铜钢双金属管进行了固相复合试验研究,用20钢管作外管,铜管作内管,对内外管分别经过表面处理后套装,再拉拔晟复合管坯,最后在内压力的作用下对复合管坏进行扩散退火,用弯曲试验检验了复合管界面的结合状况。用光学显微镜、扫描电镜及电子探针等分析方法对界面附近进行了组织观察和成分分析。结果表明,用内压扩散复合方法实现了铜钢界面的冶金结合。 相似文献
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车辆碰撞时冲击产生的能量主要通过自身的吸能盒、前保险杠、门槛梁和底盘梁进行消散,为提高车辆的安全性,需设计具有良好能量吸收特性的金属管件。文中采用具有良好力学性能的巨型仙人掌进行仿生设计,通过有限元模拟分析具有不同折角数的金属仿生薄壁管的耐撞性,并与方管进行对比。结果表明,金属仿生薄壁管的吸能特性优于方管,最大高出46.1%,且随着金属仿生薄壁管折角数量的增加,耐撞性呈现先增加后下降的趋势;在质量相等的条件下,各金属仿生薄壁管的峰值力PCF近似相等;六角仿生薄壁管具有出色的综合耐撞性,可用于车辆的吸能部件。 相似文献
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故障现象一辆配备1.8TSI缸内喷射电控发动机的途观轿车,车主反映,自从买车第一箱汽油没用完就发现在排气管处有一个不正常的响声,站在排气管旁边,能明显地听到"突突"的声音,有时该声音很明显,有时不太明显,有时早晨发动机刚起动时明显,有时在行驶过程中也很明显。曾因此到维修站检修过,维修技师检查后认为是发动机气缸内有积炭,汽油燃烧不充分,在排气管中形成二次燃烧产生的声 相似文献