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181.
根据作者施工经验,联系理论,简要阐述了公路土方施工的工艺流程。又从施工前准备阶段的场地清理及实质阶段的具体施工两方面加以详细论述。 相似文献
182.
加入WTO后,中国航运业进一步开放必须而且应当遵循以下两个基本原则: 一是向国际惯例靠拢,与WTO法律框架接轨.我国加入WTO后,在有关航运立法、航运政策调整等方面,涉及市场保护或影响他国航运利益的非关税措施,将受到WTO规则的制约.因此,加入WTO后,我国的航运政策调整,必须逐步向国际惯例靠拢,与WTO的规则接轨.二是从我国的国情和航运实际出发,利用WTO和GATS规则,合理保护本国航运业.加入WTO后,并不意味着我国的航运业完全失去保护,我们完全应当而且可能从我国的国情和航运实际出发,利用WTO和GATS规则,合理保护本国航运业. 相似文献
183.
清理概算是确定和控制铁路工程投资的重要环节,是一项繁琐、严谨的工作,应本着“公平、公正、科学”的原则;清理概算工作的成功与否,关系着铁路建设各方面的利益。直接影响工程建设能否顺利进行。本通过清理概算中几个问题的探讨,意在发人思考,以便对今后的工作起到积极的作用。 相似文献
184.
2011年7月6日,从交通运输部获悉,北京、天津、山东等9省市已成立了收费公路专项清理领导小组,启动本地区专项清理工作,部分省份的收费站已停止或减收通行费。 相似文献
185.
以烟大铁路轮渡栈桥防腐工程的施工过程为载体,介绍喷铝防腐这一金属表面处理技术的工艺方法,工艺参数及其在表面处理技术方面的经济性、优越性和发展趋势。 相似文献
186.
求喷砂软管内的压力损失。假定:喷砂软管的起端压力为0.64 MPa(93磅/平方英寸);每支喷嘴消耗的压缩空气以9.5m3(340立方英尺)/m in计。查管道内压力损失表,3.17 cm(1.25英寸)软管一栏中找不到0.64MPa(93磅/平方英寸)条件下的压力损失,0.64MPa(93磅/平方英寸)大致介于0.55 MPa~0 相似文献
187.
188.
<正> 我国在加入世界贸易组织的同时,除承诺遵守《服务贸易总协定(GATS)》最惠国待遇、政策措施透明等一般义务外,在“市场准入”、“国民待遇”及其它方面的义务,对世界贸易组织成员以跨境交付、境外消费、商业存在、自然人流动四种方式在我国从事的运输服务范围,也作出了相应的承诺。 由于我国是发展中国家,在运输服务领域的服务能力和服务水平与发达国家相比还有很大的差距,在相当长的一个近期内我国运输服务市场更多的是应对来自发达国家的冲击。但根据世界贸易组织通行规则及我国政府的承诺,为了适应经济全 相似文献
189.
为了解决井下水仓内淤煤的清理问题,本文介绍了一种煤矿井下水仓淤煤脱水清理系统。介绍了其工作原理,结构组成。通过对淤煤进行脱水处理,该系统能很好提高煤矿水仓清理淤煤的效率,具有一定的实用价值。 相似文献
190.