一种吸深增程装置设计

针对环卫车辆的吸污车和管网疏通车对较深的下水道清理和疏通作业时要求吸程深、吸污量大,作业困难的问题,设计了一种新型自动调节吸深增程装置。该装置可通过自动调节进气孔配合状态,调节进气量大小,适当减小被抽吸污物的密度,增加抽吸污泥的速度,达到吸深增程目的,提高了对深井下水道污泥的抽吸速度,大大提高了吸污效果和作业效率。     

高速公路事故清理时间预测方法综述

高速公路事故是导致城市高速拥堵的主要原因。对交通事故持续时间的研究有助于提高高速公路服务管理水平。鉴于此。介绍当前高速公路事故清理时间影响因素以及清理时间预测模型的相关研究,总结不同预测模型的优缺点,提出未来研究中需要解决的问题。     

5部委办联合部署清理“收费公路违规及不合理收费”

2011年6月10日,交通运输部、国家发改委、财政部、监察部、国务院纠风办联合发出《关于开展收费公路专项清理工作的通知》(交公路发[2011]283号)(下简称:《通知》),意在切实解决收费公路超期收费、违规设站(点)等突出问题,清理收费公路违规及不合理收费。     

强迫对流条件下金属表面改性对抑制结霜的理论分析

分析了亚稳态的过冷蒸汽在金属壁面上的成核率，指出通过对金属表面改性增大其接触角，使过冷蒸汽的过饱和度小于其临界值，便可抑制冷库中蒸发器的结霜。     

边坡喷播复绿工艺

通过威海环海路边坡喷播绿化的实践,取得了很多经验,本文进一步归纳总结边坡喷播复绿这一新工艺技术,与大家共同切磋探讨。使这一技术更经济科学、通俗易懂,让这一技术在全国得到广泛推广应用。     

上海江南船舶管业有限公司

<正>公司简介:上海江南船舶管业有限公司是以船舶管子制造加工、热镀锌、化学清洗等金属表面处理一体化的综合企业,她是江南造船集团和江南重工共同控股单位。是中国船舶工业集团所属上海地区的船舶管子生产专业配套企业。公司拥有员工1 70余人,管理人员20人,各类专业技术人员     

机车柴油机极低摩擦环境构建及应用

机械摩擦副的摩擦磨损是影响设备运行状况、使用效率、服役寿命、能源利用率以及排放物水平的重要因素。提出金属表面自适应增材强化技术工程概念，可以实现机车柴油机金属摩擦副表面极低摩擦状态的在线自适应构建。将功能材料在线介入摩擦接触区域，借助摩擦能量激发功能材料与运动副界面交互作用，通过摩擦化学反应、物理削峰填谷及机械抛光效应，实现摩擦副接触表面的强化改性和自适应增材，自动补偿磨损超差，动态优化配副间隙，靶向修复磨损区域，在固液多元复合润滑状态下实现表面磨损和增材补偿的动态平衡，构建运动副间极低摩擦、极小磨损的运行状态。在机车柴油机中应用表明，金属表面自适应增材强化技术改变了摩擦副间的跑和方式和运动副间摩擦匹配性，可明显降低摩擦副的摩擦磨损、提高设备运行效率、降低设备全寿命周期能耗和运维成本，降本增效、节能减排效果良好。