创新争优：晋城汽运的转型升级之道

山西省晋城汽车运输有限公司是山西省汽运集团下属的一家标杆单位,也是全国知名的运输企业,年营业收入达10亿元,年利税达到7 000余万元,是山西汽运集团旗下最富有竞争力的道路运输品牌.如今,面对航空高铁的冲击,以及费改税、营改增等一系列严峻考验,晋城汽运何以完成华丽转身,开创了“风景这边独好”的局面？山西汽运集团晋城汽车运输有限公司副总经理郭向军这样回答：“这些年的发展进步得益于企业紧跟国家改革的步伐,以创新为动力,不断探索做精做强企业的新途径、新举措和新模式.     

紧握“金钥匙”：华菱汽车创新营销思路——2012华菱汽车商务年会在深圳召开

受国内重卡市场整体疲软拖累，2011年华菱汽车销售2．5万辆（包括国内和出口市场），同比下降15．6％，未能实现2011年初制定的4万辆目标；所以，2012年1月5日在深圳举行的主题为“金融领航，营销创新”的2012华菱汽车商务年会，即成为一次总结2011年得失，调整并公布2012年产品、销售和服务等方面战略的最佳时机。     

发布2014款新品,上汽大通欲破局

在速度与创新为核心的企业优势下,上汽大通以全系车型更新为契机,紧紧抓住了国内商用车行业技术创新和产品创新的市场机遇,有力推动着商用车行业整体迈向更高台阶。2013年7月17日,上汽大通全新推出2014款V80全系车型,旗下尊杰、商杰、傲运通等车型不仅延续了原有超大空间、高效动力等诸多优点,更凭借其领先的     

科林:企业文化是软实力

重视企业文化建设,为科林增添了巨大的无形的软实力,对科林管理与科技创新、产品品质提升、市场渠道开拓和品牌影响力的提高,都产生了难以估量的积极影响力。     

一场混合所有制转型的创新实践

广东粤运交通股份有限公司在大力发展混合所有制过程中，紧抓市场机遇，走出了一条“并购-整合-增长”的发展模式，更好推动国有道路运输企业转型升级、深化改革，促进一切有利于激发活力的要素进入国有道路运输企业。     

基于谱系分析法的天津科技创新政策体系研究：2006—2012

科技创新政策出台数量逐年增多、内容与手段日益多无元化，逐渐形成独立、完善的政策体系。本文对本市最近6年出台的93条科技创新政策进行分析，为整个政策体系梳理出一个较为清晰的脉络，从整体上把握当前创新政策体系建设的进展与特点，并根据政策谱系反推当前我市科技工作的导向与重点，为天津市科技决策提供参考。     

大金龙首推发光车标和多功能转向盘

大金龙从2012年12月起在旗下公路客车车型上全系标配LED发光车标。届时,拥有炫丽发光车标的大金龙公路客车将成为夜间公路上一道独特的风景。2012年开始,"微创新"在大金龙悄然兴起。所谓"微创新",就是从细节处着手,以用户体验为基础,进行技术、产品、服务等方面的革新,以不断满足消费者的个性化需求。公路客车将全系标配LED发光车标     

山东省港城一体化创新模式研究

文中通过分析山东港城发展现状,借鉴国内外先进港口的“港城一体化”发展的经验,探讨促进山东省港城一体化互动发展的创新模式,得出构建“以港口产业园区为集聚平台,以港口物流走廊为辐射带动”的山东省“港城一体化”模式.     

城市轨交网络化规划与建设的几点思考

结合上海轨交网络化规划的实例分析,提出轨交进入网络化时代,应创新规划设计理念,适度超前规划,构建集约化、多层次的轨交体系,并加强与城市规划互动和用地控制。倡导以车站为核心的轨交综合体,实现网络化发展阶段车站可持续发展的创新设计。概括总结了以上海为代表的软土地区轨交工程修建技术、枢纽工程的修建方法和对城市环境的保护技术及措施,对轨交工程修建新技术提出应用展望。     

台湾大厨巧手改造 龙虾变身“摩托车”

来自中国台湾地区的厨师及食物艺术专家黄明博,大胆创新,充分利用每一寸龙虾的外壳,巧手打造出了一系列迷你版的摩托车模型。在福建省举行的食品艺术研讨会上,黄明博的作品令在场的观众惊叹不已。这组工艺精湛、细致复杂的模型只不过是用烹饪剩下的龙虾壳拼接而成的,栩栩如生的模型上甚至可以清楚地看到后视镜和车牌号。对此,享有"美食界机械师"之称的黄明博解释道,这是因为