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841.
汽车金融是汽车产业链中的重要环节,我国虽已成为世界第一汽车产销大国,但与发达国家相比,我国汽车金融发展严重滞后,消费信贷比例偏低,但我国汽车金融市场前景广阔,研究国际汽车金融发展趋势和发达国家相关经验,对于推动我国汽车金融发展具有一定借鉴意义。 相似文献
842.
据统计,截至2011年年底,我国已有汽车租赁公司5000多家,租赁汽车超过10万辆。随着中国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,居民对汽车消费越来越强烈的愿望和汽车租赁业良好的外部发展环境,交通基础设施不断完善、金融服务业快速发展为汽车租赁业发展提供了有力保障,我国汽车租赁市场发展潜力巨大。但是,目前我国的汽车租赁市场仍处于起步阶段,尚缺乏汽车租赁行业全国性的管理法规,市场经营秩序混乱,同时汽车租赁企业发展水平良莠不齐,无论是在规模上、品牌上还是在管理技术和服务水平上都与发达国家有很大的差距。 相似文献
843.
在日前由嘉之道汽车咨询公司举办的《2013中国汽车金融与保险服务创新论坛》上,与会嘉宾关于汽车金融创新的探讨激烈而深入,其中关于汽车商业地产、二手车金融及供应链金融等新兴领域的业务模式创新的研讨,成为业内关注的重点。汽车商业地产模式创新汽车与房地产两个产业的跨界融合,是汽车商业地产模式创新的探索重点。汽车金融港的建成,一方面是政府的推动,另一方面,从产业趋势来看,汽车产业发展到目前阶段,需要更好的跨界发展,行业也感觉到需要将两个产业更好的跨界,更好地去交融,并从中找出新商机。另外,整个汽车消费市场的发展趋势,也使得汽车金融需要跨界发展。 相似文献
844.
845.
发展汽车金融服务业的对策探析 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车金融服务是在汽车销售、使用过程中,由汽车金融服务公司向消费者或经销商提供的融资及其他金融服务,包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等。在欧美发达国家,汽车金融服务经过百年的发展,目前已成为居房地产金融之后的第二大个人金融服务项目,是一个规模大 相似文献
846.
847.
深圳企业“走出去”已经取得了不俗的成绩,但普遍面临境外企业发展资金不足的难题,迫切需要构建包括法律支持体系、金融组织体系、直接融资系统、间接融资系统、政策性金融机构支撑体系、商业金融机构支撑体系、信用担保体系和金融创新机制在内的深圳企业“走出去”的金融支持体系。 相似文献
848.
849.
近年来中国经济实力迅速增长,人民币在国际上的接受程度曰益提高,一些周边国家在与中国进行贸易时,已经可以用人民币进行结算。从长远看,人民币国际化已是大势所趋。但目前人民币之所以还没有成为国际结算货币,一个重要原因就是人民币仍不可自由兑换。“十一五”规划中.首次将“逐步实现人民币资本项目可兑换”纳入了金融体制改革的进程当中.这意味着人民币的国际化进程将逐渐展开。 相似文献
850.