现代挖掘机、叉车2009营销网络年会盛大召开

2008年12月18日，现代挖掘机、叉车2009营销网络年会在北京盛大召开。现代重工业建设装备事业部朴奎炫部长、现代重工中国投资公司金锺振董事长、现代融资租赁公司文钟博总裁、中国工程机械挖掘机协会陈正利秘书长、叉车协会苏恩一秘书长，以及江苏、北京现代中方领导出席了此次年会。会议不仅总结了08年现代的发展业绩，表彰了08年度优秀代理商，更针对市场的变化．发布了09年现代工作计划和市场政策。     

《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》

公有制为主体、多种所有制经济共同发展是我国社会主义初级阶段的基本经济制度。毫不动摇地巩固和发展公有制经济，毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济发展，使两者在社会主义现代化进程中相互促进，共同发展，是必须长期坚持的基本方针，是完善社会主义市场经济体制、建设中国特色社会主义的必然要求。改革开放以来，我国个体、私营等非公有制经济不断发展壮大，     

後危机时代进行曲：既得利益PK战略眼光

中国经济度过“最危险的时刻”不过半年有余，却已陷在金融泡沫的风险之中。复苏的前景似乎不是几组乾巴巴的数据可以展现和预测的。     

认识产品 精明投资

2008年9月中,雷曼倒闭掀起的金融风波,其冲击力使得大量投资者蒙受金钱损失,市场上无一幸免。问题在于投资者选取了那种投资策略,和对投资产品的认知程度有几多。     

区域金融中心建设与青岛发展

金融业是经济系统的重要组成部分,也是一个国家和地区的重要战略资源,由于经济发展的非均衡性,各地的金融发展也呈现出明显的区域差异,因此要结合地区特点,建立区域金融中心,优化金融资源的配置。青岛不断上升的经济实力需要建立相应的区域金融生态环境,进一步优化投资环境,建立区域资本市场,将其打造成山东半岛的区域金融中心,增强山东半岛的整体实力。     

危中寻机——摩托车零部件企业过冬之道

百年不遇的金融海啸对中国摩托车行业的冲击不可低估．零部件企业应沉着应对，“保本固元”方可“危中寻机”，科技进步、管理创新方为“过冬之道”，总之，冬去春来，阳光会依旧灿烂的。     

浅论中国邮政的金融创新策略

随着我国金融改革的不断深化，金融创新已成为金融企业发展的生命线。分析邮政储蓄转存款利率下调将给邮政业务收入、邮政企业的经营成本和风险、邮政经营策略等带来的影响；提出邮政创新的战略路线；实现组织创新、产品创新、服务创新、管理创新等应对策略。     

华菱重卡从替代进口到走向世界

2005年8月5B下午，在上海海通国际汽车码头，123辆华菱重卡排列整齐，正装船发往北非——阿尔及利亚。华菱重卡漂洋过海走向世界，来自阿尔及利亚驻中国大使馆、中国驻阿商务参赞和马鞍山市政府相关部门、金融系统等相关单位的50多位嘉宾参加了交车仪式，包括新华社、中央电视台、《人民日报》、《中国汽车报》、《时代汽车》杂志社和上海、广东、安徽三地卫视等在内的40多家国内主流媒体见证了这一具有特别意义的历史时刻。     

银行为船型标准化工程“输血”——嘉兴市金融系统首次向船户发放船舶更新改造贷款

日前,浙嘉兴货00627号船船主孙红发从上海浦东发展银行嘉兴支行领取了10万元船舶更新改造贷款,这是嘉兴市金融系统首次向船户发放船舶更新改造贷款,标志着嘉兴市全面推动船型标准化示范工程有了坚强的后盾作保证,为实现浙江省委、省政府提出的“水运强省”发展战略目标提供了有力保障。     

任总吁用“迎新钞票”封利是

金融管理局总裁任志刚于一月十一日在其网上专栏“观点”中呼吁市民，可用虽旧仍新的钞票包利是．既环保，也利利是是。