全文获取类型
收费全文 | 12948篇 |
免费 | 330篇 |
专业分类
公路运输 | 4953篇 |
综合类 | 2107篇 |
水路运输 | 3542篇 |
铁路运输 | 2348篇 |
综合运输 | 328篇 |
出版年
2024年 | 128篇 |
2023年 | 412篇 |
2022年 | 411篇 |
2021年 | 516篇 |
2020年 | 400篇 |
2019年 | 390篇 |
2018年 | 177篇 |
2017年 | 199篇 |
2016年 | 233篇 |
2015年 | 372篇 |
2014年 | 641篇 |
2013年 | 674篇 |
2012年 | 712篇 |
2011年 | 732篇 |
2010年 | 677篇 |
2009年 | 731篇 |
2008年 | 714篇 |
2007年 | 591篇 |
2006年 | 590篇 |
2005年 | 526篇 |
2004年 | 542篇 |
2003年 | 448篇 |
2002年 | 380篇 |
2001年 | 339篇 |
2000年 | 279篇 |
1999年 | 237篇 |
1998年 | 189篇 |
1997年 | 159篇 |
1996年 | 168篇 |
1995年 | 121篇 |
1994年 | 115篇 |
1993年 | 116篇 |
1992年 | 84篇 |
1991年 | 99篇 |
1990年 | 74篇 |
1989年 | 84篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
232.
233.
国外后张法孔道压浆工艺的介绍 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍国外后张法预应力孔道压浆的要求及规定,以及通过压浆达到更好地保护预应力钢束的目的。 相似文献
234.
235.
236.
高精度车辆动态导航技术现状和展望 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆定位与导航系统是ITS中的重要组成部分。汽车导航系统主要是信息技术、数据通信技术和自动控制技术等通用电子技术向汽车电子领域的移植。如何在现有的基本硬件配置下进一步提高车辆定位精度,实现精确实时的导航服务是需要迫切解决的问题。从实现车辆动态导航的各关键环节出发,介绍了提高精度和实时性的最新有效方法,为更好地实现车辆定位与导航系统在ITS中的作用提供了新的思路。 相似文献
237.
汽车设计时,需要考虑很多参数。悬架系统的多重功用,使设计工作很复杂,需要考虑的因素决不仅仅是一些基本的几何结构,耐久性、维护性、轮胎磨损、有效空间及生产成本等都是关键要素。恰当的车轮定位可以保证转向轻便、乘坐舒适、轮胎寿命长、路面震动小。车轮定位主要包括主销后倾、车轮外倾和车轮前束等。 车轮定位不当的后果 车轮的各定位角可使车辆载荷能合理地分配在各运动部件上,并使转向轻 相似文献
238.
正确的车轮定位,良好状态的汽车轮胎和悬架系统,可以有效地吸收路面的冲击振动,使汽车保持乘座的舒适性.相反,如果车轮定位,轮胎或悬架系统发生以下故障,便会破坏乘座的舒适性. 相似文献
239.
本文在滑移应变微分方程的基础上 ,建立部分剪力连接钢 -混凝土简支组合梁由滑移引起的附加变形方程及组合梁变形计算的一般公式 ,得到了部分剪力连接简支组合梁的附加变形和变形与剪力连接程度系数之间的关系与规律 ,公式简单实用 相似文献
240.