上曹大桥桩基岩溶处理技术

上曹大桥位于福建永宁高速公路A2标段,桥位处于灰岩区,岩石较为破碎,存在溶洞群。针对该桥的地质情况,介绍钻孔桩通过岩溶地区的常规处理方法及特殊情况下的处理方法。     

高能效钢材解决方案推动专用车轻量化

罗奇(Ruukki)公司日前联合中国汽车工程学会专用车分会,在青岛、武汉、广州三地举办了"高强度钢应用技术研讨会",以探讨如何运用高强度钢实现轻量化这一课题。来自学会的行业专家,以及罗奇公司的技术专家、高层管理人员分享了相关应用技术与成功案例。轻量化趋势中国专用车市场发展迅猛,现已成为全球第一大专用车市场。然而,就其产品技术和规格而言,仍有很大的提升空间。与欧洲标准相比,中国专用车重量平均高出     

成分的微弱变化对海洋用钢耐腐蚀性的影响

钛金属强度大、密度小、耐腐蚀能力强,作为掺杂元素掺杂进金属可以提高金属耐腐蚀性,有效提高金属性能。近年来各国对海洋资源更加重视,为了满足船舶、海洋石油钻进平台的材料需要,必须对现有的钢材料进行改进。一方面需要提高钢材料的硬度、强度等性能,另一方面为了保证长时间的使用,必须保证钢材料具有优秀的耐腐蚀性能。本文将研究金属中掺杂元素含量的不同对金属耐腐蚀性能造成的影响,并对实验结果进行分析和解释。     

“35t液压卷钢翻转吊具”获江苏省优秀科技创新成果优秀奖

连云港港王其生被评为2008年度江苏省交通职工优秀科技创新成果优秀奖日前，连云港新东方国际货柜码头有限公司王其生同志完成的“35t液压卷钢翻转吊具”被江苏省交通厅评为2008年度江苏省交通职工优秀科技创新成果优秀奖。     

钢-混凝土组合梁桥在城市拼宽桥梁中的应用

以深圳市"滨海大道接科苑大道新建匝道工程"项目中后海滨立交跨线桥拼桥工程为背景,通过比选推荐采用钢-混凝土组合梁结构。同时对结构进行计算分析,结果显示结构各项指标均满足现行规范要求,为类似的城市拼宽桥梁提供一定的借鉴。     

正交异性钢桥面疲劳分析方法研究综述

正交异性钢桥面构造细节复杂且构件间大量采用焊缝连接,在反复交变车辆载荷的作用下存在突出的疲劳开裂风险,而疲劳试验通常被认为是研究正交异性钢桥面疲劳性能的最直观有效手段。但疲劳试验周期长、成本高,直接应用于工程实践的局限性较大。为此,大量研究者基于数值模拟提出了名义应力法、结构热点应力法、局部应力法和断裂力学法等疲劳性能评价方法。这几种评价方法的原理和应用场景各不相同,并各有优缺点及其适用条件。     

钢—混凝土叠合梁桥墩顶受拉区受力分析

判定混凝土是否处于工作状态可通过实测该截面受压区高度来实现,通过实测某钢—混凝土组合连续梁负弯矩区在等效使用荷载作用下的受压区高度,对该位置上缘混凝土的工作状态进行了分析。     

提高LZ50钢车轴屈服强度的热处理工艺措施

介绍了一种提高LZ50钢车轴屈服强度的方法.对于积放悬挂链式热处理线,可以通过改造2次冷却室,加大2次冷却室的热交换率来提高车轴的冷却速度,同时采取优化正火工艺等措施,来达到细化晶粒、提高车轴屈服强度的目的.采用该工艺生产的车轴完全达到了新TB/T2945标准和AAR M-101-2009标准的要求.     

波形钢腹板PC组合连续箱梁桥施工监控

以南京市长江第四大桥北接线滁河大桥为背景,结合波形钢腹板PC组合连续箱梁桥的结构特点,通过全桥的施工过程仿真计算,对该类型桥梁的施工控制进行了研究。介绍了该桥挂篮悬臂施工中的主要监控内容、监控计算、监控方法及监控效果。     

盛泰集团：走好企业转型之路

山东盛泰集团成立于2002年（其前身建厂于1987年）,在近30年的发展过程中,盛泰人直面挑战,打破企业发展瓶颈,经历3次转型升级,如今的盛泰集团已经成为集汽车轮胎生产、轮圈钢丝生产、飞机维修与保养、影视文化产业园区开发、养老养生等多位于一体的大型企业。