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991.
喷砂除锈是当今世界上修船用得最为普遍的船舶钢板表面清理工艺,目前使用较多的磨料是钢质磨料。从施工工艺流程调整、设备装备改进、节能降耗和污染控制等方面探讨在修船涂装施工中采用钢砂磨料替代铜炉渣磨料的可行性。 相似文献
992.
根据DN400-DN1000铸管外表面质量常出现轨道印等问题,找出影响铸铁管外表面喷涂质量的直接原因是预热炉和加热炉温度.对加热炉上部管式换热器、下部烧嘴、预热炉进风口、门帘、隔墙及送风管道、引风机进出风口进行改造.改进后,预热炉预热温度满足工艺要求,铸管外表面轨道印、起皮缺陷基本消除. 相似文献
993.
994.
在30#泊位两端的码头结构已建成,且结构型式不同的前提下,对30#泊位的码头结构及起重设备基础结构进行设计,并对31#泊位已建连接段66 m进行结构改造设计。30#泊位建设对同一泊位采用不同结构型式及对老码头实施泊位浚深改造进行了大胆尝试,为特殊条件下码头泊位建设及老码头的浚深改造提供了成功经验。 相似文献
995.
有多年维修汽油机经验的老修理工向我们介绍,通过看火花塞瓷芯表面的颜色可以判断汽油机的故障,大体可分为:1、瓷芯表面呈白色汽油机工作正常。2、瓷芯表面呈微黄、微红或红褐色汽油机的工作也是正常的,火花塞瓷芯表面之所以呈微黄、微红或红褐色,是由于燃料,添加剂的不同而造成的。 相似文献
996.
997.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2006,(10):29
日本马自达公司开发了直接点接合钢板与铝合金板材的技术,该技术在世界上尚属首创。于2005年夏上市的新型“马自达双人座敞篷汽车”上的铝制车后行李箱盖与钢板制螺栓挡板之间的接合采用了该技术。该技术是2003年在“马自达RX-8”型车的制造中实际应用的,是在用摩擦热实现铝板之间的接合技术基础上发展起来的。与铝之间的接合技术一样,用工具的接合销部从上、下方向夹持接合部位,边加压,边使工具销部旋转,利用由此而产生的摩擦热直接接合铝材与钢板。 相似文献
998.
远航 《中国远洋航务公告》2008,(10):20-21
8月28日上午11:00,中远航运CEO韩国敏于黄埔船厂按下了钢板切割机启动按钮,标志着全球最先进的大型海上工程设备专业运输船舶——新型5万吨半潜船正式开工建造。该轮由综合实力位居全球前列的特种船运输公司——中远集团旗下中远航运股份有限公司(sh600428)投资,由中船集团旗下广州广船国际股份有限公司(sh600685)承接并与广州中船黄埔造船有限公司联合建造。中国最具实力的造船和航运两大集团再次联手合作,标志着我国海上工程专业船舶建造水平和专业运输能力迈入国际先进行列。 相似文献