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711.
特点及现状分析 道路桥梁的工程量较大,因此建设周期都比较长,对于我国来说,目前的施工技术还较落后,配置的设备不齐全,若在某些偏远落后的地区修建道路桥梁,那里条件会更为艰苦,因此,工程的建设周期会更长。在我国,道路桥梁的工程建设都是由国家和政府有关部门负责的,由他们统一规划,统一管理,针对不同的地区和当地具体情况,进行设计工作,然后再进行工程建设,而标准设计用到的很少。  相似文献   
712.
本文对悬浇预应力混凝土变截面连续箱梁桥的墩梁临时固结方式进行了探讨,对施工中的不平衡弯矩进行了量化分析,对不同的墩梁临时固结措施进行了分析并指出其优缺点。尤其对永久支座的自身变形、转动角及支座在墩梁临时固结中所发挥的作用提出了建议,供相关技术人员参考。  相似文献   
713.
《综合运输》2011,(11):94-94
日前,交通运输部公布《公路桥梁承载能力检测评定规程》,作为公路工程行业推荐性标准,自11月1日起施行。该规程采用根据桥梁检查与检测结果,引入分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法进行承载能力评定,提高了桥梁承载能力评定的客观性和可操作性。该规程的发布实施,对于规范公路桥梁承载能力评定工作将起到积极作用。  相似文献   
714.
主要研究了道路桥梁施工中混凝土振捣的工艺准备及注意事项、振捣方法及技术要领以及养护与修补。  相似文献   
715.
公路桥梁建设项目的现场施工管理工作进行的主要目的就是保证工程建设任务的顺利完成,施工质量、安全和进度等。本文针对公路桥梁建设项目的实际情况对施工现场管理的重要性进行分析,并且阐述路施工现场管理的具体方法和思路,供相关人士参考。  相似文献   
716.
《黑龙江交通科技》2016,(8):113-114
六广河特大桥是目前贵州省内跨径最大的叠合梁斜拉桥,是息烽至黔西高速公路上的控制性工程,桥区地质地形复杂,施工场地狭小,运输条件差,结合现场条件,研究了3种不同的主梁方案,综合考虑最终采用242+580+242 m的全叠合梁的方案。对其方案研究、抗风性能及其结构计算作简要介绍,以期为后续类似桥梁的建设提供参考。  相似文献   
717.
公路桥梁施工的质量为主要的侧重点,探讨质量控制的因素和方法。  相似文献   
718.
近年来,随着我国交通运输事业展现出蓬勃发展的势头,对于桥梁的跨度和性能追求越来越高,变截面刚构连续箱梁桥以其形式简洁、外形匀称、适应性强等优点得到了广泛的推广。目前,混凝土刚构连续箱梁桥有进一步向更大跨度和更高墩高发展的趋势。上部结构通过采用高强、高性能、轻质混凝土和先进预应力体系,进一步减轻结构自重,增大跨越能力。介绍了对悬浇梁技术的评价方式和具体施工技术。  相似文献   
719.
基于目前公路桥梁施工建设质量受水文地质环境的影响,文章以实际工程项目为例,分析了项目施工管理的特点,并提出了优化施工管理的措施方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。  相似文献   
720.
针对目前桥梁单梁荷载试验过程中存在的问题,文章以实际工程案例分析了桥梁单梁荷载试验的理论依据、试验准备以及试验数据信息资料的获取方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。  相似文献   
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