Vossloh300扣件阻尼频变对高铁高频振动的影响研究

以Vossloh300扣件胶垫为研究对象，利用配备温度箱的万能试验机测得其在-60℃~20℃的耗能刚度。在试验基础上结合温频等效原理及车辆-轨道垂向耦合Timoshenko梁模型，在频域内探究该型扣件频变阻尼对高铁轮轨系统动力特性的影响。结果表明:Vossloh300扣件胶垫在20℃，4 Hz激振频率下阻尼系数约152.2 kN/（m·s-1）。Vossloh300扣件频变阻尼主要影响车辆-轨道垂向耦合系统1/3倍频中心频率22 Hz以上的振动响应，即:①增大车辆和轨道系统22~56 Hz的中高频振动，同时减小其60~256 Hz的高频振动；②在512~1 500 Hz范围内，钢轨垂向1/3倍频加速度振级最大值增大了5 dB，同时，扣件力1/3倍频幅值最大值减小了92%。因此，为精确预测高速铁路车辆及轮下结构随机振动响应，需考虑扣件胶垫的阻尼频变特性。     

道路桥梁施工技术与管理探讨

在道路桥梁工程建设中,道路桥梁的施工技术管理至关重要,在保证工程质量,提高施工效率等方面均具有重要意义。基于此,对道路桥梁施工技术与管理进行探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

落锤式弯沉仪在道路施工质量控制中的应用

将对FDW进行必要的介绍,并把它与传统的贝克曼梁进行对比。希望通过本文的相关介绍,对读者有所帮助。     

基于风险分析的钢筋混凝土梁养护方法

针对目前桥梁养护评估体系难以量化的现状,结合当前风险分析的最新进展,从适用于工程养护实际的角度出发,结合某钢筋混凝土梁实例工程介绍了基于风险分析的桥梁养护方法。通过分析风险因素,评估失效的钢筋混凝土梁的风险值,将养护后风险减少量和养护成本作为评价指标,通过效益-成本分析确定钢筋混凝土梁的最优养护方案。基于风险分析的养护方法为桥梁养护的量化分析和最优养护方案的确定提供了便利。     

电动起锚系缆绞盘链轮修理工艺探讨

作者对起锚系缆绞盘链轮发生故障的原因进行了分析，提出采用的修理工艺，以及取得良好的效果，图6。     

公路桥梁抗震性能及其细节设计

前言 2008年5月12日,对于中国人来说是一个灾难的日子,汶川地区发生了理氏8.0级、最大烈度达11度的地震,道路堵塞,桥梁坍塌,给救援工作带来了很大的困难,影响抗震救灾人员和物资运输,使次生灾害加重。我国是世界上多地震国家之一,从1976～2008年国内发生的近十次较大地震看，     

改进集装箱码头装卸桥轨道设计与施工的构想

针对厦门港8座万吨级以上的沉箱码头装卸桥轨道的使用情况、存在问题，对设计和施工提出改进意见。     

预应力混凝土梁上拱度的施工控制方法

文章结合厦蓉高速乌细沟1号大桥施工,就高速公路预应力混凝土梁上拱度的施工控制措施进行了探讨。     

高速公路桥梁担式托架施工

介绍绵阳磨家至青林口段高速公路潼江１号大桥排架式高墩担式托架技术，重点介绍施工方案的选择、实施和效果。     

化险为夷：xDrive智能全驱体验之旅

这是宝马首次在国内的xDrive全驱系统体验活动，我们将驾驶搭载xDrive车型的轿车以及SUV车型进行赛道和越野路段的体验……。因此，至少我们可以得到两个信息，宝马xDrive驱动优势开始转移至轿车身上；其次，国产化的华晨宝马3系和5系的xDrive全驱版本距离我们也不再遥远了。