全文获取类型
收费全文 | 2398篇 |
免费 | 82篇 |
专业分类
公路运输 | 739篇 |
综合类 | 555篇 |
水路运输 | 428篇 |
铁路运输 | 636篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 119篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 137篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2480条查询结果,搜索用时 15 毫秒
531.
本文就国内桥梁耐久性现状,对梁安全性进行了分析,并从施工的角度出发阐述了目前国内桥梁耐久性所存在的一些不足,以及怎样进行改善或者提高桥梁结构耐久性的几个途径。 相似文献
532.
533.
辙叉用贝氏体合金钢与钢轨钢闪光对焊接头力学性能 总被引:2,自引:0,他引:2
通过拉伸、冲击、硬度以及扫描电镜(SEM)分析等试验对U71Mn钢轨钢与辙叉用合金贝氏体钢闪光对焊接头的性能进行了分析和研究.试验结果表明:贝氏体合金钢与U71Mn钢轨钢闪光对焊接头硬度分布为:合金钢侧较均匀,钢轨钢侧热影响区硬度高于母材.接头的拉伸性能与U71Mn钢轨钢母材相同,其拉伸和冲击性能均达到了铁道部有关标准要求.这说明贝氏体合金钢与U71Mn钢轨钢采用闪光对焊连接是完全可行的. 相似文献
534.
16MnR焊接接头动态冲击断裂韧性试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用动态冲击试验,研究16MnR焊接接头在高速冲击加载条件下的断裂韧性,并分析了其影响因素以及断口形貌.试验结果表明:随冲击速度增大,焊接接头的冲击韧性明显下降;在动态冲击载荷作用下,试样的断裂以脆性断裂为主,焊接接头整体趋向于硬脆.对承受动态冲击载荷的焊接接头进行安全设计时,应特别重视焊接接头的冲击韧性. 相似文献
535.
536.
浅谈预应力钢筋混凝土连续箱梁桥施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过作者在盘海高速公路施工现场任设计代表期间对施工实例的亲身体会,提供了在软土地基环境中预应力连续箱梁桥施工工艺过程,也为今后预应力连续箱梁桥设计及施工积累了一些实际经验。 相似文献
537.
从桥梁结构钢筋锈蚀的成因,对结构产生的影响及其预防、维修几个方面进行了较为深入的研究和探讨,以期使桥梁混凝土结构由于钢筋的锈蚀而引起的桥梁结构强度下降,耐久性降低,结构安全性得不到保障,甚至遭到严重破坏的现象能得到设计和施工者们更加广泛的重视和借鉴。 相似文献
538.
钢筋混凝土结构裂缝与钢筋锈蚀的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对钢筋混凝土结构裂缝的成因和钢筋锈蚀的机理分析,深入研究探讨了不同的裂缝形态对钢筋锈蚀的相互关系,并提出了减少结构裂缝、提高结构耐久性的综合措施。 相似文献
539.
先简支后结构连续梁桥施工顺序分析 总被引:2,自引:0,他引:2
后浇结构层与梁端湿接头浇筑先后顺序以及二次负弯矩预应力筋张拉先后顺序是先简支后结构连续体系桥梁施工的关键工序.通过实例计算分析后浇结构层与梁端湿接头浇筑的先后顺序;同时,利用实例建立有限元模型分析二次负弯矩预应力张拉的先后顺序.通过对比分析,对预应力砼先简支后结构连续梁桥的受力、施工进行初步的探讨,以期更好的为工程服务. 相似文献
540.
澜沧江曼厅大沙坝抛石坝体水毁分析及防护措施 总被引:1,自引:0,他引:1
曼厅水沙坝浅滩,因枯水期水浅碍航,对于浅滩的整治,主要是通过抛坝,束水归槽,增加航槽水深,以达到整治的目的。但抛筑的坝体,常被水流冲毁,本文分析了坝体破坏的机理,提出了几种防护措施,其中钢筋穿石护坝经过多年实践,取得了很好的效果。 相似文献