公路结构物水泥混凝土耐久性研究动态

水泥混凝土是一种耐久性材料，对其性能的研究，不仅涉及到材料科学和结构工程科学的课题，也涉及到公路建设的可持续发展问题。近年来，由于公路结构物混凝土早期破坏的事例越来越多，昂贵的重建和维修费用已使公路管理部门不堪重负，并直接影响到新建项目的实施，也促使人们对混凝土的耐久性提出了更高的要求。本文从目前公路混凝土结构物的使用现状，分析了混凝土结构的破坏机理，并提出了相应的发展对策。     

15MnVNq桥梁钢焊接接头疲劳裂纹及扩展行为的研究

采用GB6359-86规定的方法,运用数理坑计方法回归处理数据,归纳得出了15MnVNq桥梁钢的疲劳裂纹扩展中速区母材、焊缝和热影响区金属的Paris公式表达式,以及疲劳裂纹不扩展门槛值回归曲线△K_(th)(R)。并在疲劳断口微观形貌的研究方面进行了尝试,得到了二次裂纹影响疲劳裂纹扩展的证据。在残余应力影响紧凑拉伸(CT)试样疲劳裂纹扩展的研究方面也取得了进展。     

高温合金GH4169氩弧焊接头的高温组织和力学性能

通过650℃高温拉伸和高温持久拉伸试验和光镜分析手段,对高温合金GH4169氩弧焊接头的组织形态和力学性能进行了研究.结果表明:接头的高温抗拉强度优于母材,但塑性显著下降,高温持久强度接近母材.母材基体组织为奥氏体,其上弥散析出γ'、γ″强化相,接头基体组织为树枝状奥氏体,树枝晶间有针片状的析出相,近缝区母材晶粒过热长大,是焊缝的薄弱环节.     

鱼尾板断裂及其材料性能和组织研究

本文通过对鱼尾板断裂的分析，表明鱼尾板断裂为微动磨损疲劳机制。金相分析发现国产鱼尾板表面脱碳严重，易引起微动磨损疲劳裂纹萌生；它的基体为珠光体加少量网状铁素体组织，晶粒粗大，冲击值低，冷脆转变温度高，易低温脆断，与鱼尾板易在低温下断裂一致。通过对国产鱼尾板淬火回火处理，改善了组织和性能，可较大幅度提高疲劳寿命。文中还对各种鱼尾板材料及实物的拉伸、疲劳性能进行了研究。     

基于裂后线性软化模型的钢筋钢纤维混凝土盾构管片应用研究

通过开口梁三点弯曲试验研究了钢纤维混凝土的裂后塑性行为,选取了裂后线性软化模型作为盾构管片的材料模型,并在内力等效原则下,计算得到了由弹性弯拉残余强度表示的裂后线性软化模型下的塑性轴拉残余强度.通过截面静力平衡方程,引入塑性轴拉残余强度,得到了适用于大、小偏压条件下的钢筋钢纤维混凝土结构正截面承载力计算公式,完善了钢筋...     

Hastelloy B-2镍钼合金的焊接

分析哈氏合金B系列合金的焊接特性,结合在实践中成功焊接哈氏合金B-2的经验,指出焊接时容易出现焊缝金属污染和焊接接头的中温敏化脆化,解决的关键是重视焊前处理和对高温焊缝的保护以及控制焊接线能量。     

电磁感应法在混凝土钢筋保护层厚度检测中的应用

为解决电磁感应法检测混凝土保护层厚度时,由于相邻钢筋会影响被检钢筋信号强弱,某些仪器可通过调整电磁信号强弱影响检测结果,导致检测结果不真实的问题,文章依托实体工程试验墩,按照规程计算混凝土保护层厚度的修正量,修正了检测数据,提升了数据准确性,可为类似构件保护层厚度检测提供参考依据。     

用缺口应力法和峰值应力法评定焊接接头的疲劳寿命

本文比较了两种用于焊接接头疲劳寿命评估的方法:缺口应力法和峰值应力法.这两种方法是从完全不同的理论背景出发推导出来的,但都是借助有限元仿真技术基于对作用在焊缝缺口尖端的局部应力进行评估.本文所述方法收集了3种焊接接头的实验数据,这些焊接接头具有不同的几何参数和单元厚度.本研究对177项实验测试进行了评估,其中31项来自...     

损伤混凝土构件中钢筋界限锈蚀量的研究

研究了混凝土的徐变和混凝土的非线性性质,研究损伤混凝土构件中钢筋界限锈蚀量,用有限元软件ANSYS对钢筋锈胀效应进行了非线性有限元分析.计算表明:保护层厚度与钢筋直径的比、混凝土的强度是影响混凝土保护层开裂时钢筋锈蚀深度(界限锈蚀深度)的重要因素.比值越大,界限锈蚀深度越大;混凝土的强度越大,界限锈蚀深度越大.     

混凝土框架结构钢筋受腐蚀的检测分析

根据一框架结构的现场测试和室内实验资料分析,对该受到较严重腐蚀框架结构的钢筋、混凝土及梁柱整体进行了全面的评判,并为该结构的加固处理提出了相应的方案。