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821.
大跨度钢筋砼箱形梁应用于长沙港南港区水铁联运综合码头工程在我省尚属首次。本文介绍了在箱形梁主要尺寸的确定、箱形梁结构受力分析与计算等设计及施工方面的一些经验。 相似文献
823.
介绍上海港外高桥高桩码头预制靠船的构件的外形由一字形梁改进的手枪形梁,其安装由传统的钢围囹夹置,悬挂方式改进为自由搁置和预埋螺栓固定,既可不增加工程结构费用,又使施工用料减少,避免构件落江和浇注混凝土时构件移位之虑,并提高了安装护舷的工效。 相似文献
824.
825.
普通钢筋混凝土连续箱梁裂缝检测分析与处治的研究 总被引:2,自引:2,他引:0
通过四川成南高速公路嘉陵江大桥(西引桥)普通钢筋混凝土连续箱梁顶、底、翼板出现裂缝的问题,根据现场检测资料分析,就其裂缝产生的原因,裂缝对桥梁结构的影响及裂缝处治和加固进行探讨和实践,并就同种桥梁结构设计、施工工艺、材料选择和养护工艺等方面提出预防与控制裂缝的措施,并取得成功经验,具有一定的实用价值。 相似文献
826.
大同市地处黄土高原,土质多属湿陷性黄土地基,常规的地基处理多采用打入式预制桩或沉管灌注桩,但这两种工艺需要动用大型设备,采用人工挖孔灌注桩处理湿陷性黄土地基,既不需要大型机械设备和花费太多的人力,又能降低成本,且噪声小。 相似文献
827.
邕宁大桥全长485.4m,是一座主跨达312m的中承式钢筋混凝土拱桥,1996年8月建成通车。该桥设计和施工中采用了不少超常规的优化设计,在钢骨拱桁架、拱肋外包混凝土浇注方案和稳定控制技术等方面都有独到之处。在选用大直径钢管混凝土弦杆、合理修定焊缝等极及采用长段合扰等措施,不仅达到施工安全、节约钢材、方便施工,而且钢骨架合扰对接容易,取得了良好的经济效益。施工中经仿真优化,横梁和剪刀撑都分别由原设 相似文献
828.
本文叙述了在移动车轮作用下钢筋混凝土板的破坏试验结果和实际板的破坏机理,同时用试验和分析资料研讨了板的各种修复方法的效果。 相似文献
829.
香港南丫岛电厂煤灰湖工程的33个大型钢筋混凝土沉箱由第一航务工程局第二工程公司在山东省日照市石预制厂预制,由半潜驳装运,并用大型拖轮安全拖运至香港,运距1200海里,在国内尚属有次,为保证沉箱安全拖运采取了一系列技术措施。由于预制和装运质量优良,受到业主及工程总承包单位的赞誉。 相似文献
830.