钢筋砼受弯构件最大裂缝宽度计算注意事项

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)给出的钢筋砼受弯构件最大裂缝宽度计算公式涉及的符号较多,使用时易发生错误,文中对此提出了计算中应注意的几个问题。     

75米跨下承式钢筋砼系杆拱桥施工技术与监控措施

下承式钢筋砼系杆拱桥以其建筑高度低、投资省、造型美观等特点．近年来较多地应用于桥梁工程中。新建徐洪河1、2号桥是黄墩湖滞洪区撤退主干道纵1和横2跨越徐洪河的两座桥梁,跨径组合为20m＋77-m＋20m,下部结构采用方形实体桥墩,肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。     

钢筋砼刚架拱桥加固和改造实例

根据泰安市公路局对泰莱高速公路侯家店钢筋砼刚架拱桥的加固改造实践,介绍公路旧桥的加固方法以及取得的效果,以供具有类似结构的桥梁加固改造时借鉴参考。     

用嵌入FRP条法对T形梁进行抗剪加固

概述 用“纤维增强聚合物”（FRP）复合材料对钢筋砼梁进行抗剪加固是一种有效而简单的方法。FRP材料重量轻、抗腐蚀性能好,具有巨大的抗拉潜力。目前在抗剪加固时,是直接把FRP纤维（如碳纤维布）贴在腹板两侧,也可以绕过底面形成U形箍,可以连续地大块粘贴,也可以分条隔、开粘贴。     

钢筋砼偏心受压构件大小偏压的判别

给出了初步判别钢筋砼偏心受压构件大、小偏心受压的方法,它适用于按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)计算矩形截面钢筋砼偏心受压构件。     

雅安大桥钢筋砼主梁维修加固方案设计

由于经济和城市建设的发展,交通流量和车辆载重量增大,雅安大桥钢筋砼主梁承载能力不能满足使用荷载要求.应用增配主筋加固法,使桥梁承载能力提高.介绍其钢筋砼主梁加固设计方案.     

拱轴线横向偏离对拱圈静力行为影响

针对某上承式钢筋砼箱板拱桥建成后的拱轴线与设计拱轴线发生横桥向偏离,通过计算仿真分析探讨拱轴线偏离对主拱内力和变形的影响,提出了几种改善主拱受力状态的措施,为同类拱桥的施工偏差和加固维修提供借鉴.     

浅谈溆浦大桥加固拓宽改造

溆浦大桥设计荷载标准较低,已不适应交通量日益增长的需要,通过采用系列加固技术和拓宽措施,提高了旧桥的承载能力和通行能力,经检测,加固拓宽效果良好。     

钢筋砼复合型BOX桩工艺初探

本文通过新加坡樟宜海军基地四期码头工程实例，对钢筋砼BOX桩的设计与施工工艺进行了探讨。     

采用渐进法计算钢筋砼框架桥内力

在框架桥底板两端虚拟设置2个支座,运用桥梁博士软件,通过试算调整底板的受力,使2个虚拟支座的反力为零,从而计算出框架桥的内力.文中举例说明了该计算方法.