珠海江龙船舶制造有限公司东莞市江龙船舶制造有限公司

珠海江龙船舶制造有限公司创建于2003年1月，是在东莞市江龙船舶制造有限公司的基础上兴建的一家集科研、设计开发、生产制造、销售和售后服务为一体的高性能玻璃钢船舶生产企业，是目前国内最大的游艇生产基地—珠海游艇工业区的核心成员，是华南地区最大的玻璃钢船舶生产基地之一。     

借助铸型制造夹具

制造1个手持的夹具，也可用铸造的方法。原理是先用聚苯乙烯泡沫塑料或软木制作1个与夹具相同的模型并涂上蜡，在砂型铸造时，把模型埋在型砂里，当高温金属注入时，模型被汽化后留下型腔。     

意大利第一批Minuetto列车投入运营

在2004年9月9日，意大利的都灵、威尼斯．波洛尼亚、佛罗伦萨、那不勒斯和巴勒摩6个城市同时隆重举行第一批Minuetto列车通车典礼．这批新型列车是由阿尔斯通公司为意大利铁路Trennitalia客运公司生产制造。     

制造企业物流外包决策浅析

分析了制造企业物流外包的必要性及实施过程中存在的弊端，最后提出制造企业实施物流外包决策应采取的相应对策。     

汽车制造第三方物流业正视危机求发展风雨之后是彩虹

近年来，汽车行业为隆低作业成本，减少投资，将资源集中配置在核心事业上，以促进汽车新产品的开发与产品质量的提高。     

康迪泰克为现代轨道运输发展凝聚力量

康迪泰克轨道车辆工程在轨道车辆综合悬挂系统技术上保持全球领先．产品销量全球第一。 凭借其先进的一系和二系悬挂系统以及其它导向和支撑元件，康迪泰克可以为城市轨道交通、地铁、铁路干线客运及货运提供更加舒适、经济、高效、安全的旅行。作为一家全球化公司，康迪泰克通过与地铁车辆制造公司、铁道车辆制造公司、工程师及建筑公司的紧密合作，为客户开发量体裁衣式的产品：     

江苏省常州船厂

常州船厂始建于1958年，经过近五十年的建设和发展，工厂投资了新厂区及先进的生产设备，现已成为江苏内河最具规模和专业的的船舶及钢结构制造厂家之一。在国内外造船市场有着良好信誉，工厂造船二级资质、钢结构二级资质，ISO9001：2000质量认证企业，CCS、ABS等船级社认可企业。     

发动机曲轴制造技术新动向

进入21世纪以后,发动机曲轴在制造工艺、刀具等方面都发生了巨大的变化,与以前加工工艺有很多不同。领导了近半个多世纪的多刀车削工艺和手工磨削工艺,由于加工精度低和柔性差等原因,将逐步退出历史舞台。而高速、高效、复合加工技术及装备迅速进入汽车及零部件制造业,曲轴的高速高效复合加工技术在行业内已有相当程度的应用,也必将代表这一行业的未来发展趋势。     

机车车辆有关配件制造的新材料、新技术、新工艺(一)

1碳/碳(C/C)复合材料活塞碳/碳(C/C)复合材料(碳纤维增强碳基复合材料)是一种先进的战略材料,不仅广泛应用于航空航天和军工领域,在铸造以及其他交通装备制造中,也在逐步扩大应用。该材料具有很好的理化性能与力学性能。如:热膨胀系数低(1~5×10-6/℃),约为铝合金的1/10;导热率高(150~180W/m.K);密度小(约为1.8g/cm3),是陶瓷的1/2~1/3;摩擦性能好(摩擦因数为0.2~0.3),且具有自润滑作用;热冲击性能好;高温性能优异(3D C/C复合材料在1700℃及惰性环境下的抗弯性能为571.9MPa)。在温度高于3000℃时,C/C复合材料具有比铝合金更高的强度。…     

真空粘接技术开发和在车辆制造中的应用

主要论述了真空粘接的原理及工艺，真空粘接在新型地铁客车铝蜂窝结构车门的应用。