全文获取类型
收费全文 | 2116篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 675篇 |
综合类 | 359篇 |
水路运输 | 542篇 |
铁路运输 | 520篇 |
综合运输 | 67篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 93篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 119篇 |
2010年 | 126篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 119篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2163条查询结果,搜索用时 46 毫秒
991.
李德根 《求新科协科技论文集》2000,(1):115-116
船厂造船离不开船台,我厂的大船台长度为173公尺,宽度为24公尺,由于受潮水影响,只能建造5000吨级的船,而这种建造能力目前已无法适应国外船务市场的需求和竞争,为此,经过有关部门的认证和考查,工厂领导的最后决定,在大船台增置了一道钢结构闸门,形成了半坞 式船台的状态,使船台的建造能力提高万吨级以上,。通过几年的实践证明,半坞式船台对工厂的生产经营起到了积极的推动作用。 相似文献
992.
针对深软地基淤泥质土,含水量大,潮水潮差大,最大潮差大于7m,场地狭窄,基坑开挖大于20m,风浪大等特点。采用在消化吸收国外成熟产品基础上的创新产品冷弯钢板桩做围堰,安全性好,工程造价低,工期短,应用非常成功。 相似文献
993.
994.
995.
天津海河春意桥主桥跨径布置为57.5 m+85 m+57.5 m,上部结构采用钢箱梁结构形式,主桥水中墩承台基坑开挖深度在水面以下12.5m,采用拉森钢板桩围堰的基坑支护形式施工.施工中将带锁口的拉森钢板桩打入承台基坑四周的河床,钢板桩之间通过锁口互相咬合,形成1个封闭的能够有效阻止水流渗透的长方形围堰,同时在围堰内加设3道内支撑,之后在封闭的围堰内进行基坑的抽水及开挖. 相似文献
996.
997.
辽海KH-6三井井口平台为桩基础结构平台,基础结构为四腿导管架,通过桩基础固定于海底。结合该钢平台的荷载组合,SACS结构分析程序的应用,简要介绍了钢平台结构设计方法。 相似文献
998.
武汉军山长江公路大桥主#6墩大型异形双壁钢围堰锚碇系统施工 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍武汉军山长江公路大桥桥墩的巨型钢围堰在水上施工时,所采取的锚碇系统的设计。 相似文献
999.
广州新光大桥钢板桩围堰设计 总被引:1,自引:0,他引:1
广州新光大桥主墩位于珠江主航道中,承台施工受珠江潮水影响,施工难度大、工期紧.采取不进行混凝土封底的钢板桩围堰设计施工,速度快、质量优、节约成本. 相似文献
1000.
钢管混凝土拱桥钢结构焊缝的检测 总被引:1,自引:0,他引:1
根据钢管混凝土拱桥的钢结构特点 ,对桥梁钢结构的有关焊缝 ,采用超声波法和射线法进行综合探伤 ,并为此设计了专用工具 ,为工程验收提供了依据。 相似文献