沿海航行商船避让渔船浅析

介绍了渔船的种类以及其所用渔具的特点,以及如何根据来船的号灯号型判断出渔船的种类和动态,并针对不同渔船提出避让方法。根据实例,分析了避让渔船方法。     

大缸径钢质打桩锤活塞环机加工工艺研究

针对大缸径铸铁打桩锤活塞环使用中易折断、弹力易消失、使用寿命短等现象,开发出了基体材料为弹簧钢型材的打桩锤活塞环,它具有强度高、抗折断能力强、热稳定性好等优点,试用结果表明,与铸铁活塞环比,具有更高的可靠性和使用寿命。     

湄洲湾海事部门联合出动 紧急救助搁浅渔船

8月30日11：15，泉州泉港海事处值班人员接到渔监部门报警电话：一艘泉港籍渔船“闽肖渔1554”在莆田辖区盘屿附近触礁遇险，渔船已倾斜，5名渔民随时有落水的危险，而且渔船上有5吨柴油，一旦溢漏会对湄洲湾水域造成严重污染，后果不堪设想一情况危急，请求紧急救助。     

了解渔船的习惯特点 避免碰撞事故发生

近几年来,运输船舶随着航运的发展而明显增多,使海上交通更显拥挤;另外,随着渔业生产快速发展和国家实行"修渔期"等政策,在近海渔场作业的渔船趋于密集,更使得渔区通航密度增大,给运输船舶增加了     

海上避让渔船应注意的几点事项

对于沿岸航行的商船业讲，令船舶驾驶员最感棘手的问题莫过于对渔船群的避让。以中国沿岸来说，沿海渔场较多，每到渔讯季节，在成山头附近，长江品或舟山附近、等海面都出会现大量的于沿船舶，威胁到船舶的航行安全，甚至发生碰撞事故。     

长江“五小”船舶特点及管理对策

航行于长江的小危险品船，小渔船，小自用船，小快艇，小货船等五类船舶（以下简称“五小”船舶）是水上安全管理的重点和难点，本文以长江江西段“五小”船舶为例，分析其特点，结合长江航运实际，提出安全管理对策。     

抓住机遇 迎接挑战 振兴渔船修造业

21世纪是海洋的世纪,海洋的竞争更加激烈。近海渔业资源衰减,传统捕捞区域减少,海洋渔业结构需要调整。进军海洋给渔船修造业带来了机遇,面临着挑战。只有以创新为动力,开发远洋渔船才能为建设海上山东做出贡献。     

基于雷达的近海船舶分布式监控系统

为了实现对近海船舶的监控,将电子海图显示与信息系统(ECDIS)和雷达监控相结合,构建了一种近海船舶分布式监控系统.系统应用于对渔船的监控,结果表明,雷达监控站能够准确传输雷达图像至监控中心,中心监控系统能够实现对近海渔船的监控,说明系统有效、可行.     

钢质集装箱修理须知（续8）

地板的修理不同于集装箱其他部位的修理，因为地板是木材而不是钢材制成的。术材会燃烧、变色．比钢材更容易吸收异味与污渍。修理地板时应该尽量采用最简便的方法，来纠正所受到的损害。修理方法按序排列如下：     

滑坡地区埋地钢质管线的风险因素和管理

输送原油、天然气以及炼制燃油产品的埋地钢质管线具有多种用途并且相当可靠。本文将解释滑坡风险的一些现实意义，并阐述降低这些风险的措施。