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171.
《汽车工艺与材料》2008,(2):35-37,48
众所周知、现代汽车的制造分为冲压、焊装、涂装和总装四大工艺、再加上动力总成就组成了整车生产的五个密不可分的生产流程.国内外的汽车制造商历来重视汽车制造过程中的安全与保护.随着产能的不断提升,厂商对设备自动化的要求越来越高,机器和设备也越来越复杂,速度也越来越快.  相似文献   
172.
《汽车与配件》2012,(31):10-10
日前,法国政府宣布,将提高环保汽车的补贴力度。电动汽车由此前的5000欧元提高至7000欧元,混合动力车由2000欧元上调至4000欧元。同时扩大环保津贴优惠对象,鼓励汽车厂商投资新技术,并为汽车行业资金短缺的中小企业提供6亿欧元的贷款。  相似文献   
173.
磷化是钢铁表面前处理的一道关键工序,钢铁表面在形成磷酸盐膜的同时必然产生磷化沉渣。但沉渣量过多时,不仅会缩短磷化液的使用寿命、堵塞设备管路及喷嘴、增加清除沉渣的工作量,而且沉渣极易粘附在钢铁工件表面,影响磷化质量。分析了导致中低温磷化沉渣量增加的几种主要因素,并提出了相应的控制措施。  相似文献   
174.
浙江省温州市颀顺船业集团为国际最大的化学品运输公司——思多尔特公司建造的5900载重吨沥青船近日正式开工。据悉,这是温州市船舶制造业首次制造特种船,并由英国劳氏船级社提供技术支持、认证及制造全程监督。  相似文献   
175.
<正>~~  相似文献   
176.
于京 《汽车与配件》2011,(25):21-21
对比国际上成熟的汽车零部件再制造,中国汽车零部件再制造业刚刚起步。成熟国家的再制造业发展值得我国借鉴。 欧洲汽车零部件再制造APRA是一个汽车零部件再制造协会。该协会的欧洲分会统计显示,目前,欧洲可再制造的汽车零部件包括:制动器(鼓式和盘式)、空调、交流发电机、离合器、气缸盖、差速齿轮、发动机、风扇电机、加热器鼓风机、前轴、燃油泵、喷油器、发电机、总泵、动力转向、齿轮齿条、起动机、涡轮增压器、变矩器、变速器、雨刷电机等。  相似文献   
177.
《中华汽摩配》2004,(3):36-37
中国摩托车行业的快速扩张令全球摩托车业震惊,其原因不仅仅是中国是个发展中国家,摩托车市场潜力很大,还因为是摩配制造业的迅速成长,为摩托车整车行业的发展奠定了丰厚的资源基础。可以说,没有摩配制造业的扩张就没有整车行业的今天。  相似文献   
178.
上海梅山钢铁股份有限公司(以下简称梅钢)档案馆为解决项目多、人员少、项目资料收集难的问题,自主开发了“项目资料归档过程控制管理系统”,按照档案规范,结合梅钢项目建设的业务特点,将项目资料归档的各个重要环节在系统中进行固化,实现对项目档案归档过程的全方位掌控。  相似文献   
179.
翟文豪,1998年12月入伍,现为海军陆战队某旅后勤部汽车连四级军士长、代理排长。入伍12年来,他严于律己、安全驾驶、苦练本领、言传身教,以饱满的热情、孜孜不倦的追求,出色地完成了上级交给的各项任务;先后参加汶川抗震救灾、广西抗旱救灾等重大任务,安全行程40多万千米;连续8年被旅评为“红旗车驾驶员”,  相似文献   
180.
第二次世界大战以来.随着日本经济的迅速崛起。尤其是在汽车制造业、电子技术、人工智能等高技术方面处于世界领先地位。  相似文献   
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