中国内燃机车制造业发展之我见——纪念中国内燃机车发展五十年

从几个主要方面简要介绍了我国内燃机车技术水平与当代世界先进水平的主要差距，并从市场的角度阐述了中国内燃机车制造业所面临的形势和发展前景。     

世爵轿车重返中国

传奇的创业史亨德里克-让和雅克布斯·世派克兄弟最初以制造最现代的四轮马车起家。后来,日益崛起的汽车工业令世派克兄弟又看到了另一个更大的发展前景,他们决心在相对保守的时代跨入汽车制造行业。1898年,他们在阿姆斯特丹注册了1家公司,结合自己的车厢制造经验,将进口的奔驰     

造箱厂材料管理之我见

材料管理是集装箱制造业生产中的一个重要环节。目前,箱厂所生产的钢质干货集装箱,其用材是以具有优良抗腐蚀性能的高强度低合金结构钢为主,辅以经过防疫处理的优质硬木胶合地板,整个箱体的内、外表面还需涂以特种耐候油漆,以起到防锈、抗摩擦等方面的作用。为此,我在尝试如何改善管理并取得卓有成效的基础上,就几个感触较深的问题进行探讨。1严格控制库存材料管理部最重要的日常工作之一,就是抓好库存材料的控制。除了要确保仓库保管员在收料、发料、存货保管等方面严格按规定作业外,着重要抓好材料日常“收、发、存”三个环节的管理。1.1…     

北京公司与包钢公司、包钢联公司签署战略合作协议

中国铁路物资北京公司继2003年12月与莱芜钢铁股份有限公司签署战略合作协议之后，2005年又与包头钢铁(集团)公司销售公司以及包钢钢联股份有限公司销售公司签署了战略合作协议书，双方为企业长远发展、共同抵御市场风险、谋求长远利益，在重轨、冷(热)轧卷板、型钢、无缝钢管、高速线材等品种的供需方面达成了共识，建立了诚信、稳定、双赢的战略合作伙伴关系。     

我国大型铁矿石码头能力将达3.5亿吨

交通部综合规划司副司长任建华日前在北京举行的“钢铁产业链战略发展与投资峰会”上预计，到2010年，我国沿海港口能够用于接卸铁矿石的大型专业化码头综合能力将达到3．5亿吨左右。今后将重点围绕渤海湾、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海5个区域布局进口铁矿石运输体系。     

北奔驾驶室 车桥扩能项目奠基

近日，包头北方奔驰重型汽车有限公司驾驶室、车桥扩能项目在包头市装备制造业园区奠基。将有总共12.3亿元人民币投入到这两个项目中，使北奔的驾驶室和车桥生产能力分别达到6万台（套），为北奔实现年产4．5万辆车的目标提供保证。     

钢铁原料贸易面临的环境

中国经济在2000年以后持续高速增长。2000年中国的粗钢生产量为1．26亿吨，2006年已达到4．17亿吨，增加了近3亿吨，几乎都利用高炉生产。钢铁的快速增产带来铁矿石、焦煤的需求急剧增长，铁矿石从2000年的7000万吨上升到2006年的3．25亿吨，6年间进口增加了2．55亿吨。在焦煤方面，从2003年开始进口，但由于国内焦煤的产量增加，对海上贸易的影响较小。[第一段]     

盛夏出行车辆常见故障与排除

炎炎烈日下,虽是钢铁打造的车辆也极易发生故障.因此进入盛夏时节,驾驶员更要特别关注车辆的使用和保养,保持良好的车容车况,才是行车安全的保障.     

加快建设出川大通道

长江水运"9 1"高层会议决定合力建设长江黄金水道,国家也将加大内河水运建设资金投入,四川水上出川通道建设面临前所未有的发展机遇。同时,四川"工业强省"战略实施,重大装备制造业的发展为水上出川通道建设提供了强大的发展动力。沿江城市的快速发展为水上出川通道建设提供了良好的发展环境。