自主汽车迎来发展的历史机遇期

华为创始人任正非说：＂华为的产品也许不是最好的,但那又怎么样呢？什么是核心竞争力？选择我而没有选择你就是核心竞争力。＂就中国的制造业而言,华为所专注的通讯产业技术含量更高,竞争更激烈,但华为人能够从零起步,一路开疆扩土,或许在一系列偶然与必然的因子中,整个企业所崇尚的这种＂狼性＂是成功的关键。     

钢铁悟空 定制版Harley-Davidson 883R鉴赏

哈雷“悟空” 本次改装的操刀者是一个不折不扣的啥雷车迷（三联机车负责人孙晶）,同时他也是这辆哈雷车的拥有者。他痴迷哈雷的无拘自由和钢铁质感,更迷恋哈雷摩托车在改装上的超强“可塑性”。作为中国哈雷爱好者,如何将中国传统文化融入哈雷改装,也是他一直思考和试图尝试的事情。     

打造船舶海工装备制造业先进安全文化

是什么让一个基层企业获得国家安监总局的青睐,在全国安全文化建设大会上作交流发言？是什么让一个中国企业获得国际石油公司青睐,并成为他们重要的合作伙伴？这正是文化凝聚的力量。     

汽车行业机器人应用现状

随着工业化进程的加快推进,我国汽车制造业生产模式已经有了巨大改观,越来越多的机器人应用于不同的生产线,大大提高了生产力。然而,中国机器人企业正处于发展的起步阶段,目前面临的最大问题还是核心部件无法自产。在北汽（黄骅）汽车产业基地涂装车间,机械手轮番给汽车车身喷漆。一位负责人说：＂为汽车车身喷漆就有12台机械手,机器人的优势不仅是简单地取代人工,而且在工作强度、制造精度、生产效益、质量稳定方面都有人工不可比拟的优势,同时机器人喷漆也减少了对工人的身体伤害。＂     

中大A9L双层高速公路客车力挺中国公路客运市场

中国公路客运正面临着前所未有的考验,公路客运客流的减少,火车客运专线的影响,公路客运票价处于劣势等诸多因素使得客运企业的持续发展受到严重打击,微利,无利经营甚至亏本经营的现象在公路客运企业中比比皆是。公路行业的不景气同时造成了对相关产业链影响,客车制造企业作为这一产业链中的一个重要环节,也感受到唇亡齿寒,因此力挺中国公路客运成为客运企业和客车制造业必须携手完成的事情。     

振兴甘肃制造业的对策研究

甘肃正在实施“工业强省”战略。制造业是工业的主体。甘肃作为我国的传统制造业基地,要走新型工业化道路。本文描述了甘肃制造业的现状,客观分析了制造业相对落后的成因,从国际化、信息化、产业化和可持续发展的角度,提出了振兴甘肃制造业的若干对策建议。     

服务经济时代的中国汽车行业——上汽集团的实践与探索

前言 回顾中国汽车工业这30年走过的历程,不管是中国汽车人还是参与中国汽车工业建设的外国朋友们,都应该由衷地为中国的改革开放政策叫好!为我们中国特色社会主义的市场经济叫好!     

宏观

数字NUMBERS 9%国家统计局1月22日发布的初步核算数据显示,2008年,中国国内生产总值为300670亿元,比上年增长9%。历史数据显示,中国国内生产总值1986年突破1万亿元,2001年突破10万亿元,2006年突破20万亿元。解读:在一片危机声中,这似乎还算个利好消息,世界会再一次重新审视中国市场。     

对外投资:资源领跑 金融制造跟跑

在跑向世界投资大国的过程中,矿产资源投资可以责无旁贷地充当领跑者,同时,在境外进行金融业和制造业的投资机会,也不能够轻言放弃。美国次贷危机最终演化为全球金融危机,整个世界经济发展也受到了拖累,特别是虚拟经济受到     

白车身零合件品标书编制的意义及内容

汽车制造业经历了从单车制造、小批量流水线式到今天的大规模批量生产的发展过程。随着高度自动化技术的应用,汽车企业的生产能力实现了跳跃式的发展。与此同时,出现批量不合格品的风险以及质量问题的追溯也成为新的课题。一系列贯穿整车制造过程的定位基准、从单件到整车一致的检测基准成为汽车制造的基本依据,因此品标书的编制和运用显得十分必要。