制造业数字化转型升级的路径研究 ——以华为智慧园区为例

在国家政策支持和各地积极响应的背景下,制造业数字化转型升级进程不断推进,为了实现智能制造在国内的全面运行,我国响应IBM"智慧的地球"的理念,顺应时代的发展背景,提出建设智慧园区的思路.智慧园区作为制造业转型升级过程中的载体,是加快制造业技术改造创新、推进产业转型升级的重要途径,通过区域智慧化可以带动发展智慧城市,进而...     

产业政策、市场环境与投资效率的关系研究

文章基于2008—2018年制造业上市企业的数据,研究了产业政策、市场环境与企业投资效率之间的关系。实证发现,相比未受产业政策鼓励的企业,受鼓励企业的投资效率更低。而所属市场化水平越高地区的上市企业,其投资效率却有明显的提高。进一步分析发现,上述关系在非国有上市企业中呈现明显的关系,而在国有上市企业中不存在。     

军用摩托史话(上)

欧洲是摩托车制造业的发祥地,也是两次世界大战的策源地.自1885年德国机械师戈特利布·戴姆勒发明了世界第一辆摩托车后,摩托车在军事领域的应用便迅速普及开来.经过改装与完善的摩托车被大量投入战场,在尔后的两次世界大战中发挥了重要作用.     

军用摩托史话(中)

美德各领风骚 自19世纪末美国成为世界第一经济强国后,其军用摩托制造业红红火火,仅次于英国而雄踞第二. 在两次世界大战中,美国的印第安和哈利·戴维森公司搭上军火工业快车,其生产的加挂边车军用摩托广泛用于战场.     

超制造业——汽车产业和信息产业融合的最佳模式本刊年终专稿(一)

在制造产业利润日益下降的情况下,服务产业成为赚钱的主要源泉。这就是构成新世纪汽车产业具有超制造业特色的组织结构模型。     

轿车减振器缸体内高压成形

采用内高压成形工艺生产的零件具有较高的强度和刚度,可承受弯矩、扭矩等复杂应力,因而受到航空、航天及汽车制造业的青睐。轿车减振器在汽车制造行业中需求量十分大,因此研究其制造新工艺有较大的实际意义。     

欧洲客车设计案例剖析--伊利萨尔客车

旅游客车制造业是一个既专业又特殊的行业。乍一看,它理应归属于汽车制造业;但从产品的实际情形以及相对较小的年产量来看,它又应归属于手工艺品行业;在这里可以看到,机械制造结合了手工艺,汽车造型融入了建筑艺术。这篇文章概述了伊利萨尔旅游客车的设计过程:从与客户的第一次     

艰难的历程——黄正夏采访实录(十九)

人才、资金极度缺乏。汽车被称为烧钱的机器,汽车制造业又被称为烧钱的产业,汽车制造业发展的特点就是高投入,特别是在研发阶段的投入更是惊人,仅美国通用公司一年的研发经费就有二三十亿美金。这种投入的力度,我国自然不能与其相比,但我国的政策规定,企业研发资金为年利润的1％,以二汽为例,一年也就几百万,几百万能干成什么呢,7资金的另外一个来源就是设备折旧,日本为了刺激企业增加设备和研发资金的投入,规定企业的设备折旧期限为5年,这也就意味着企业每年可拿出利润的20％的资金投入到设备更新中去而不必缴税。     

浅谈营运车辆周期性维护和依法管理

随着我国汽车制造业技术水平的不断提高及生产规模的不断扩大,汽车保有量逐年递增,据统计,截止2005年民用汽车保有量已达3300多万辆。汽车作为现代交通工具走进千家万户已成为不争的事实,汽车的安全使用和经济使用就难免成为社会关注的焦点问题。为此,交通部于2005年颁布的政令中,分别对从事货运、客运和危险品运输乍辆的市场准入条件制订了技术要求,同时对汽车维修业户开业设定了诸如设施、人员、仪器设备和质量管理等许可条件及制定了运营过程巾的监管办法,加之己颁布实施的GB／T18344、GB18565、JT,rr198和JT厂r325等国家和行业标准,逐步形成了针对汽节营运车辆技术管理的法律法规和技术规范体系,必将推动汽车运输业健康有序发展。就此笔者针对车辆维护话题提出以下见解。