关于内G—代数的亏群和顶

主要讨论了Ｇ－代数的亏群和顶的关系，其主要结果有：（１）设（Ａ，ρ），（Ａ′，ρ′）是两个局部内Ｇ－代数，ψＡ→Ａ′是一个使得ψ（１ａ）＝１Ａ的内Ｇ－代数同态，则Ｄ（Ａ）≤Ｄ（Ａ）。     

重载列车防止断钩的制动操纵方法

本文根据列车动力学研究成果和重载列车试验结果，提出了为防止重载列车断钩在列车制动操作上必须遵循的几项基本原则。     

澳大利亚平车用1 3号鹅颈式车钩

简要介绍了为出口澳大利亚C3型集装箱平车设计制造的13号鹅颈式车钩的基本要求、结构及钩体的静强度有限元分析和该车钩的试验运用情况。     

智能货车

本文论述当今新技术在智能货车上的应用情况，即车钩的冲击力测量车辆识别和车辆的自动摘钩，同时对其智能装置前景进行了展望，这些技术已经成熟，其具有技术实用性和经济意义，可将这些技术从仅用于运输作业局部监视功能扩充发展成整个运输作业管理系统。     

联锁块铺面结构承载力理论与铺面设计新方法

阐述联锁块面层具有“拱效应”，能传递荷载，铺面的承载能力是由块体间接缝的抗剪强变形成的，铺面承受荷载时，伴随产生的回弹弯沉变形是表征铺面结构承载能力的指标，联锁块铺面的结构设计主要针对的是基层，不同的铺面基层类型有不同的设计指标。     

重载车钩钩尾框的结构特点及强度分析

介绍了我厂研制的重载车钩钩尾框的结构特点、强度分析及试验结果。