全文获取类型
收费全文 | 56740篇 |
免费 | 1540篇 |
专业分类
公路运输 | 18200篇 |
综合类 | 18945篇 |
水路运输 | 6521篇 |
铁路运输 | 11175篇 |
综合运输 | 3439篇 |
出版年
2024年 | 330篇 |
2023年 | 1056篇 |
2022年 | 1182篇 |
2021年 | 1108篇 |
2020年 | 699篇 |
2019年 | 801篇 |
2018年 | 413篇 |
2017年 | 1082篇 |
2016年 | 994篇 |
2015年 | 1881篇 |
2014年 | 3695篇 |
2013年 | 3193篇 |
2012年 | 2824篇 |
2011年 | 3292篇 |
2010年 | 3280篇 |
2009年 | 3658篇 |
2008年 | 3349篇 |
2007年 | 2875篇 |
2006年 | 2818篇 |
2005年 | 2802篇 |
2004年 | 2729篇 |
2003年 | 2914篇 |
2002年 | 2694篇 |
2001年 | 2138篇 |
2000年 | 1706篇 |
1999年 | 1032篇 |
1998年 | 757篇 |
1997年 | 460篇 |
1996年 | 394篇 |
1995年 | 463篇 |
1994年 | 276篇 |
1993年 | 269篇 |
1992年 | 314篇 |
1991年 | 329篇 |
1990年 | 257篇 |
1989年 | 215篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 765 毫秒
461.
462.
北京东郊编组站高架桥是跨越铁路的立交桥,文章介绍了在跨越铁路这一特殊情况下采用钢导梁拖拉,分步就位,用连续千斤顶顶起横移施作钢-混凝土叠合梁的施工方案. 相似文献
463.
昆明至玉溪高速公路是国道213线的一段,全长85.707公里,工程总投资25亿元,由玉溪红塔集团和云南省交通厅以股份制形式共同投资修建,其中玉溪红塔集团占80%的股份,是云南省第一条由企业投资并控股修建的高速公路.昆玉高速公路路基宽为26.5米,设计行车时速每小时80-100公里,设计载重标准为汽超-20,挂车-120,全线共有大桥4座、中桥12座、小桥176座、680米长隧道一处、互通式立交14处,是云南省第一条配套设施完善的六车道高速公路. 相似文献
464.
介绍用六四式军用梁吊模法施工钢管混凝土拱桥之拱上横梁、盖梁的工艺和梁的挠度,拱结构的内力与变形。 相似文献
465.
桩间土的再固结与桩承载力的时效 总被引:12,自引:0,他引:12
姚笑青 《上海铁道大学学报》1997,18(4):91-94
分析了桩间土中超孔隙水压力的分布及大小,建立了桩间土再固结模型,用三维固结理论编制了计算程序,并将计算的桩间土固结度增长与实测桩承载力的增长进行了对比,两者的后期增长率吻合较好,表明可由桩间土固结度的增长来预估桩承载力的增长。 相似文献
466.
467.
介绍GIS技术在公路施工管理系统中的图形,信息表现及其分析功能;阐述组件式软件开发技术在程序开发中的应用及公路施工管理系统的发展趋势。 相似文献
469.
随着城市经济的发展和流动人口的增多,城市交通是世界各大城市在发展过程中必然遇到的市政难题,而大力发展轨道交通是解决这一难题的根本出路。为此,上海市在建成地铁1号线并继续兴建地铁2号线的基础上,于1997年决定修建我国大陆第一条城市高架轨道交通线——明珠线。 相似文献
470.
本文阐述高原地区冻土的工程特性,介绍了在特殊的多年冻土施工环境中路基工程施工的一些加强措施,并就施工中需要注意的一些问题提出见解。 相似文献