超长岩溶桩采用全套管全回转施工关键技术

岩溶发育地层桥梁桩基通常采用冲击钻或旋挖钻施工，在钻孔过程中穿过溶洞地段时，极易发生漏浆、塌孔、卡钻、埋钻等情况，需要反复回填黏土、片石或混凝土进行复钻，在混凝土灌注过程中溶洞地段护壁受到桩身混凝土压力易被冲开，造成桩体混凝土突然流失，导致桩身夹泥、断桩等质量事故的发生。岑大公路定川江大桥主跨3号和4号墩桩基位于复杂岩溶区，设计桩径?2.0 m,桩长最深达到118 m,若采用常规冲击钻施工方法，反复充填复钻造成施工成本增加，成孔周期长，不能满足工期要求。采用全套管全回转与旋挖钻组合施工工艺，具有安全性能高、钻进速度快、成桩质量可控等特点，能有效保证施工工期。     

浅析碎石桩在处理软基中的应用

由于开封市较为特殊的地理位置,工程建设中经常会出现软土地基的情况,给工程的质量造成极大的隐患,如若对其处理不当将会对高速公路质量造成较大的影响。本文针对软土地基处理中的碎石桩法,介绍了碎石桩的定义、原理,对原材料及机械设备的要求等,阐述碎石桩施工工艺流程和技术要求。     

江门裕大管桩有限公司

江门裕大管桩有限公司（江门裕大）是由一家精马来西亚管桩市场的管桩制造公司——裕大股份有限公司Industrial Concrete Products Berhad（马来西亚裕大）与中交第四航务工程局有限公司所联营的特大型（直径700-1200mm）PHc混凝土管桩制造公司，     

桩底后注浆在上海长江大桥主桥桩基设计中的应用

结合工程实践,比较各种桩端压力注浆桩承载力的计算方法,提出推荐的计算方法.在上海长江大桥工程设计中应用后注浆技术提高设计容许承载力,取得了较大的经济和社会效益.     

汽车侧面柱碰撞的研究以及法规动态

作者对汽车侧面柱碰撞以及法规动态进行深入研究,针对法规的由来、欧洲北美两大派系、汽车设计开发难点等进行分析,对某越野型SUV满足侧面柱碰撞提出设计方案,得出一些结论供读者和汽车设计人员参考。     

抗滑挡墙设置钢筋混凝土桩基凸榫的应用设计

抗滑挡墙是保持边坡稳定的一种常用措施。以卧龙镇医疗保健院和社会福利院的边坡治理工程设计实例为依托,通过对治理方案综合比较,提出在圬工挡墙底部设置钢筋混凝土桩凸榫的抗滑挡墙这一举措来对边坡进行治理,并对整个设计过程进行详细介绍。     

碎石桩复合地基按基底沉降控制优化设计

提出碎石桩复合地基按基底沉降控制优化设计的思路,并通过一个实例,验证了其适用性,有关经验可供相关专业人员参考。     

水利工程中钻孔灌注桩的施工控制探讨

质量是强化管理的核心,是市场的关键,是工程的生命。实现施工项目的质量管理目标,真正达到施工项目质量标准是每位管理者关注的话题。本文就针对水利工程中软钻孔灌注桩施工的质量的质量控制提供具有参考价值的建议和可借鉴的施工方法,从而确保施工的顺利进行。     

浆砌块石扶壁式驳岸的简化计算

运用T形砌体短柱偏心受压计算方法,对浆砌块石扶壁式驳岸肋板与底板连接处的承载能力进行了验算,设计并建设了大丰市金属回收公司码头驳岸.使用情况表明,该设计方法安全可行.