复杂地质大直径钻孔灌注桩施工难点及处理措施

马鞍山长江公路大桥左汉主桥北塔地质复杂,为确保北塔大直径钻孔灌注桩施工顺利,采用JZP300钻机,制备不分散、低固相、高粘度的优质PHP泥浆,按护筒内钻进、土层内钻进和调浆清孔3个阶段成孔.施工过程中,针对该桥塔实际复杂地质情况,采取加大钻头锥角、加密梳齿刀头和采用优质硬质合金刀片对原四翼梳齿钻头进行改进;采用球齿滚刀钻头替换合金滚刀钻头;将进气管改成软胶管,放在导管外侧送风进行清孔;利用冲击钻预先扫孔.对施工中遇到的钻杆漏气、卡管、进尺慢及掉钻等问题进行判断并提出了相应的处理方法.该桥在7个月内完成了所有基桩施工,经检测所有基桩均达到Ⅰ类桩的标准.     

海底障碍物探测技术

从障碍物探测的方法原理、基本状况、应用实例效果等方面分析目前国内外常用的海底障碍物探测技术方法,探讨各种方法的优缺点及适用条件,总结海底障碍物探测现状及发展趋势。     

北京地铁四号线隧道辐射井降水施工实践

在交通复杂、人口密集的城市中心区修建地下隧道,如何降低地下水,是影响施工的关键问题。文中以北京地铁四号线黄庄—中关村区间隧道施工降水为例,从辐射井降水原理着手,介绍了一套占地面积小、降水控制范围大、疏干效果好的施工降水方法。实践证明:竖井采用沉井工艺,水平井采用水力双壁钻杆反循环工艺,可达到快速高效降水的目的,且造价较井点降水节约30%。     

青草沙工程浦东工作井盾构进洞土体加固技术

盾构进出洞风险防范历来是盾构施工中的重中之重。该文介绍了青草沙原水隧道中搅拌桩结合垂直冻结的盾构进洞加固施工方法。由于隧道埋深较深,该工程首次将接钻杆的超深搅拌桩施工工艺引入到盾构进出洞加固中来,同时辅以洞门垂直冻结的措施,确保盾构顺利进洞。     

梧村山隧道穿越楼房过程中注浆关键技术运用研究

重点介绍厦门市机场路一期工程（仙岳路—演武大桥段）梧村山隧道穿越并保护34#楼的施工过程中注浆技术,尤其是钻杆后退式注浆、跟踪注浆等技术的运用,成功解决了大跨隧道安全下穿地表建筑的技术难题,分析和总结了通过注浆技术解决类似工程的一些施工经验,以期供同行参考。     

剪切闸板防喷器剪切钻杆断口几何形状研究

钻杆断口几何形状是反映剪切过程与剪切效果的重要因素,严重影响着闸板防喷器的作业效率与循环利用.为得到符合实际的钻杆断口几何形状模型,本文以塑性变形理论为基础,结合钻杆在剪切闸板剪切过程中的变形情况,假定钻杆在剪切时的变形过程为八塑性铰结构,继而得到整个断口几何形状的模态解,同时使用ABAQUS有限元软件模拟钻杆剪切过程,并针对4FZ剪切闸板设计剪切实验.结果表明,断口形状均近似为菱边带有小幅凹陷的菱形,与模态解所求一致.经过对模态解的分析,在保证剪切闸板基本剪切结构不变,钻杆受力情况不变的条件下,当剪切闸板V型角取85.24°,闸板倒角取13.83°时,钻杆断口变形量最小.     

超深水泥土搅拌桩技术与应用

超深水泥土搅拌桩施工工法作为一项新的土体加固工艺技术，与其它施工方法相比，具有施工时间短、占地面积小、施工噪音低、震动小、加固深度可达60m、对周围地下结构和地基的挤压作用小等特点。本文介绍和分析了超深水泥搅拌桩的施工难点、质量控制措施、关键施工技术，以及在轨道交通工程中的应用。     

钻杆热处理计算机控制系统人机接口设计

对钻杆热处理计算机控制系统的人机接口进行系统的介绍，总结了一些人机接口设计的经验，还对控制系统人机接口设计中的一些问题提出了新的解决方案。所设计的方案在实际应用中取得良好的效果。