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141.
18吨红岩牌重型汽车离合器中间板的铸造技术 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了18t红岩牌重型汽车离合器中间板铸件的技术要求,阐述了四种不同的铸造工艺方案的工艺效果,型砂的组分和性能,以及铁水成分的控制和变质处理过程。 相似文献
142.
结合《铁水联运技术标准及关键技术研究》项目,介绍了铁水联运信息系统逻辑框架设计路线。根据我国铁水联运业务流程,定义了铁水联运电子商务系统、铁水联运营销系统、铁水联运货物运输管理系统、铁水联运办公信息系统等4个主系统及13个子系统,并以铁水联运电子商务系统为例详细说明逻辑框架设计的过程。铁水联运逻辑框架设计,为物理框架设计等后续工作建立了基础。 相似文献
143.
144.
集装箱铁水联运对重庆市经济发展及打造内陆对外开放门户起着重要的支撑作用,从重庆铁路枢纽集装箱铁水联运的现状入手,分析铁水联运发展存在的问题和有利条件,对如何发展重庆铁路枢纽集装箱铁水联运进行了探讨并提出建议。通过加大铁路港口物流基础设施投入,建立铁水联运协调机制,搭建物流电子数据交换商务平台,加强铁路和海运集装箱管理,建立铁水联运运价体系,有效压缩铁路集装箱运输时限等,大力发展集装箱铁水联运,促进地方经济快速发展。 相似文献
145.
釜山港是世界第五大港,但其发展并不是一帆风顺。面对中国北部港口的竞争,釜山港将沦为中转港,同时也存在通过能力过剩的隐患,难以实现东北亚国际航运中心的目标。 相似文献
146.
大型冶金企业铁水运输方式的现状分析与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了冶金企业铁水运输方式的现状,分析了各种铁水运输方式存在的优缺点,表明鱼雷罐车运输是大型冶金企业较好的铁水运输方式。 相似文献
147.
论述重型(65t级)铁水半挂车的使用环境、基本配置,以及车架结构、铁水包支撑方式、电器及制动系统、车桥及轮胎、支腿等重要部件的设计要点。 相似文献
148.
149.
150.
水驼工程的建设,涉及到各专业工种,技术标准高,投资大,质量要求高,必须实施严格的科学管理,通过介绍贵港市中转港工程简况,监理机构的设置,总结出在实施监理中投资控制,目标管理,工程管理以及在工程管理方面的行之有效的做法。 相似文献