怎样让电车节电?

赵春,北京公交电车客运分公司第八车队108路驾驶员,1989年进入车队工作,至今已有24年的驾龄。从2009年至2012年曾连续4年被评为公交集团的"安全标兵",已安全驾驶45万公里,确保安全之外,她在节能方面也有着自己的见解。     

中国铁路物资广西钢铁有限公司积极走访下游终端客户

<正>日前,中国铁路物资广西钢铁有限公司副总经理杨茗雁一行赴中国华西企业有限公司广西分公司(以下简称"华西广西分公司")走访调研,并与公司负责人进行了深入交流。双方就华西广西分公司北海市商品房建设项目的钢材供应一事初步达成合作意向。杨茗雁还拜访了广西建工、广西城投集团、中铁隧道集团、中国四冶等广西区属大型建筑工程企业,对目前终端客户的需求     

G-BOS:中青旅的现代化管理工具

一来到中青旅控股股份有限公司旅游服务分公司办公大楼,记者就在走廊上看到了该公司对于旅游服务的口号:安全为本,服务为先,效益为实。后面紧接着的一句话则进一步诠释了这家企业对营运客车安全的重视程度:没有安全就没有旅游,预防为主安全第一。诚然,没有安全,一切对于客运企业来说都是枉然。安全对于客运工作的重要性已是老生常谈,但是客运企业却也总是"不厌其烦",无论大会小会都要说上一阵。这种说教式的安全宣传和     

每天都为自己列安全清单——天豹客运五分公司驾驶员沃军安全行车侧记

沃军,宁夏天豹客运五分公司一名普普通通的客车驾驶员。从2000年开始,他就在天豹公司从事客车驾驶,期间跑过西安、张掖、酒泉,跑车线路时间最长的就算义乌这条线,一干就是5年。在这10年里,沃军曾经多次被公司评为"安全行车标兵",他驾驶过不同的车辆,走着不同的线路,却安安全全地送走一拨乘客又迎来一拨乘客……     

有一种力量让我们前行 2010(第三届)中国汽车安全主题巡展完美收官

北京、青岛、西安、成都、宁波、深圳,6座城市,60多个日夜,12家整车企业,5家零部件企业,300多家媒体报道,1136件参赛作品,万余公里南北征程,百万市民参与……在社会各界的关心和支持下,2010(第三届)中国汽车安全主题巡展在美丽的"鹏城"——深圳完美收官。     

浅析高边坡防护设计实例

锚拉格构梁是近年高边坡防护应用的较多形式之一。该文结合工程实例,浅谈高达40m以上的五级边坡支护的设计与计算。     

Citystar200i 一路放羊到拉萨

只看前方,一路骑行。厌倦了水泥森林,受够了都市疲惫;向往天之蓝,云之洁,回应雪山的呼唤;追寻那洁白的哈达,热情的篝火,嘹亮的歌声,美丽的喇嘛庙……背上行囊,发动引擎,让慵懒无力的血液与心跳随着快速旋转的指针变得澎湃激昂!7月,深圳＂放羊班＂一行8人,8辆标致Citystar200i,踏上了心灵净化之旅,从深圳到拉萨,自由骑行15天,全程4200公里,探秘西藏,寻访最后的净土,偶遇那心中的卓玛……广东车迷通常喜欢把踏板车叫＂羊＂,8位来自广东的标致Citystar200i城市之星车友,组成名曰＂放羊班＂的车队,一路从深圳＂放羊＂到拉萨。     

深圳设备展新设备新技术成焦点

5月23-25日，2009深圳国际物流设备与技术博览会在深圳会展中心举办。展会的新设备、新技术备受专业观众的关注，尤其是以绿色物流为理念的新产品成了展会的焦点。展会现场举行的买家采购与订货会吸引了EPSON、联想、富士康科技、盐田港物流、招商局物流、祈福物流园、欧姆电子、南洋货仓等近百家物流及相关行业的采购商与供应商。     

从港口代别演进看深圳港的发展

本文在充分认识港口代别升级转化中影响因子基础上,结合深圳港发展进行实证研究。其意义在于对港口发展阶段以及代别升迁有一个科学的分析与冷静的思考。