浅谈铁路工程计价方法改革的几个问题

以马克思价格理论为指导分析了目前执行的铁建管[1998]115^#文存在的问题，并提出铁路工程在建安工程费用计价方法上的改革意见。     

无缝线路应力放散的温度力不均匀性分析

分析采用钢轨拉伸器进行无缝线路应力放散时产生的长钢轨锁定轨温和温度力分布的不均匀性及其可能造成的危害，提出防治措施。     

西康线长哨站DK139路堑边坡坍滑整治探索和实践

通过西康线长哨站筒单路堑边坡三次大的动态设计，在不断深化认识的基础上，使设计方案更切合实际，斜坡变形整治效果良好，提出施工应正确贯彻设计意图，设计必须适应地质条件的演变。     

铁路工程造价管理软件系统化与集成化设想及实现

铁路工程造价管理软件开发目前已初具规模，但如何使其系统化、集成化，使功能更加完善，目前还比较欠缺。本重点分析了铁路工程造价管理软件系统化、集成化的必要性，介绍了实现软件系统化与集成化的模块设想组成和各模块实现方法。     

新线铁路工程建设信息管理系统

在分析新线铁路工程建设管理特征的基础上，重点论述了铁路工程建设信息管理系统的总体结构和功能，并提出了有关实施建议 。     

影响捣固车作业质量的因素及整改措施

大型养路机械是一种优质、高效的现代化设备,它的投入使用延长了线路的维修周期,降低了工务职工的劳动量,在铁路的提速扩能中发挥了很大作用,其中08-32型捣固车,以先进的技术能一次完成起道、抄平、捣固及枕端夯实等多种功能,在线路的维修中应用广泛.我段使用大机维修线路已有多年的历史,积累了一些丰富的施工经验,取得了可喜的成绩.但目前工务段反映较为突出的问题是线路质量稳定保持时间不长,根据施工生产中的实际情况,造成这方面的原因很多,下面就影响捣固车作业质量的因素以及需制定的整改措施,提出自己的粗浅看法,旨在引起各部门的重视来共同提高捣固车的作业质量.     

新编制办法下软件计算材料运杂费的算法解析

在铁路工程概预算的编制过程中，运杂费的计算一直是费时费力的一个环节。此文分析了运杂费的计算原理，介绍了其在软件中的计算方法，并说明了其在采用软件计算过程中应注意的一些变化，以便软件使用者能更好地利用软件分析运杂费。     

浅谈我对工程竞标与企业管理的认识

通过对工程竞标的阐述，我体会夺标不仅是为了夺得工程，从更深层次来讲是为了进一步加强企业管理，将工程竞标与企业管理更好、更有机地结合起来，为企业赢得更广阔的生存空间和发展前景。     

铁路工程建设项目采用工程量清单方法招投标的探讨

通过对铁路建设项目招投标采用工程量清单方法计算工程费用的严谨性、可靠性，论述了工程量清单法在工程招投标和控制工程造价的公正性和科学性。     

自钻式锚杆挡土墙设计

本主要介绍了增建第二线，陇海线宝鸡至兰州段洛门车站内自钻式锚杆挡土墙的设计方法及施工要求，简明分析了在土质路堑高边坡支挡结构设计中应用自钻式锚杆的优势。