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581.
铁路选线中的元胞自动机模型 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路选线设计是铁路建设的总体设计工作之一.考虑环境和交通运输业的可持续发展的的要求,改进传统的导向线,提出广义导向线定线法进行选线的方法.并依据此思想建立定线元胞自动机模型.藉助元胞自动机的离散动力演化功能,将多目标综合考虑,实现铁路选线设计中定线处动化.这种整体离散优化思想为平纵横整体优化设计提供了新思路,提高了铁路选线设计的工作效率. 相似文献
582.
《铁路工程造价管理》2006,21(2):58-61
各铁路局,各客运专线公司(筹备组),工管中心,投资公司:现发布铁路工程建设2005年度材料价差系数,作为设计概算价格水平由基期年调整到编制年(2005年度)的依据。 相似文献
583.
以萧甬铁路绍兴东站及货场迁建工程,采用薄壁筒桩对铁路软土地基进行加固处理为例,介绍了筒桩的设计和施工工艺,并对已施工的薄壁筒桩路基进行沉降观测。结果表明,薄壁筒桩能有效地控制铁路软土路基的工后沉降。 相似文献
584.
中国的重载铁路,目前处于快速发展阶段,中国重载铁路基床结构的厚度、控制标准相比国外同类铁路明显偏高。参考国内外现行的重载铁路路基结构设计技术标准,结合非洲某国一矿区重载铁路路基结构设计实例,对重载铁路路基结构技术标准进行探讨。研究结果推荐:轴重40 t重载铁路工程,基床厚度为2.7 m,基床表层采用0.8 m厚级配碎石;基床底层采用AB填料或改良土。 相似文献
585.
2007年9月13—15日,中国铁道学会、铁道部建设管理司在成都中铁二局集团有限公司召开了《铁路工程光面预裂爆破推广应用交流会》。铁道工程分会爆破专业委员会和四川省工程爆破协会协办。这次会议由中国工程院院士、铁道科学研究院首席专家冯叔瑜倡导,并得到全国政协常委、中国铁道学会理事长、中国工程院院士、 相似文献
586.
587.
铁路工程项目的特点是投资额高,工期短,拆迁多,干扰大,因此,铁路工程项目的管理难度越来越大。在新形势下,要做到管理科学,技术先进,施工优化,效益良好,就必须解决好当前铁路施工企业项目管理存在的诸多问题。本文结合近年来从事铁路工程项目管理的实践,就如何加强工程项目管理 相似文献
588.
1铁路工程建设物资招标背景和概况自2004年以来,北京铁路局陆续开工建设了几十项工程,如京津城际铁路、北京站至北京西站地下直径线、天津站改扩建、京沪高速代建天津西站、天津西站至天津站地下直径线、津秦客运专线、津保铁路、张唐铁路等。随之而来的是大量与工程建设有关重要设备、材料等物资采购招标。 相似文献
589.
590.
对四种珍稀涉禽类野生动物对宝中线黄河铁路特大桥影响响应机制进行研究。结果表明,四种珍稀野生动物对铁路运营已适应,并在河心滩、河岸滩范围内形成了两种截然不同的选择偏好性区域,野生动物对铁路桥的趋避距离在100—120m以上,通过改变影响区滩地地表植被群落结构特征以及对栖息地进行异地重建的方式可以降低和消除铁路运营对野生动物的影响。在此基础上本文认为,在铁路工程野生动物影响评价过程中,应首先根据野生动物生态行为对受影响动物群落进行筛分,选出敏感控制因子作为评价重点对象,同时根据区域自然环境、工程内容等方面进行分析论证影响水平,最后以此为基点提出针对性的保护措施。 相似文献